余承东到访广汽，鸿蒙生态在智能汽车领域将有大动作？
今天，华为余承东带队到访广汽集团，与广汽集团董事长冯兴亚就鸿蒙生态共建展开深入交流，双方随后在微博上的互动，透露出这场会面背后的深层信号。
从余承东的微博来看，此次到访的核心议题围绕“共建鸿蒙生态”展开。值得注意的是，他特别提到了广汽昊铂A800、传祺向往M8和S9等车型已搭载华为乾崑智驾和鸿蒙智能座舱，并强调未来会“持续把鸿蒙系统、座舱智驾的智能化体验打造好、开放好”。这一表述中，“开放”二字格外醒目，意味着鸿蒙正在携手伙伴构建一个更加开放、包容的生态体系。
冯兴亚的回应同样信息量十足。他不仅介绍了广汽在硬件领域的最新科技成果，更明确表示“双方团队就鸿蒙生态的共建作了深入沟通”，并强调“未来还有广阔的合作空间”。这种表态，显然超越了现有合作的范畴。
从众多网友及业内人士的评论来看，此次会面的一个重要议题可能是推动鸿蒙生态的各类创新体验在汽车场景的落地。目前，华为已完成了手机、平板、电脑等终端的鸿蒙生态构建，现在正是将鸿蒙生态全面导入汽车领域的关键时期。广汽作为传统车企巨头，旗下拥有多个品牌和丰富的产品线，是鸿蒙生态在汽车领域规模化落地的理想合作伙伴。
从技术层面看，双方的合作想象空间极大。华为在2025年6月发布了HMS for Car MAAN 4.0，通过地图服务、AI语音、应用生态及车联网服务四大能力的全面升级，为车企提供了完整的智能座舱解决方案。基于这套系统，广汽未来的合作空间极大，比如可以结合旗下不同品牌的定位，开发差异化的智能出行体验。
特别是AI领域的合作非常值得期待。华为小艺智能体在手机端已展现出强大的能力，如何将这种AI交互体验无缝延伸到汽车座舱，让车机从“指令式工具”进化为“陪伴式伙伴”，可能也是双方技术团队将重点推动的方向。
值得注意的是，余承东在微博中提到要“让不同阶段、不同路径的车企伙伴，都找到合适的合作方式”。这表明华为正在构建一个灵活开放的合作模式，助力不同需求的生态伙伴，都能借助华为的技术优势提升产品竞争力。
从产业格局来看，华为与广汽的深化合作，对推动鸿蒙生态在汽车领域的普及具有示范意义。随着更多传统车企加入鸿蒙阵营，一个围绕国产操作系统构建的智能汽车生态正在加速成型，这不仅关乎企业间的商业合作，更关系到中国汽车产业在智能化时代的话语权争夺。