原创 买了电车的都说电车开着很舒服，喷电车的基本上都是没买电车的？
这两天刷评论区，发现一个特别有意思的现象。
凡是说电车好的，十有八九会补一句“真的香”；凡是骂电车的，基本都会强调“打死不买电动车”。两拨人说的好像压根不是同一种东西，吵得不可开交，谁也说服不了谁。
这事儿其实不复杂，电车到底行不行，关键看你是什么人，怎么用。
为什么开过电车的人大多说好？
先说个真实案例。朋友老张去年买了辆比亚迪海豹，之前开了8年卡罗拉。他跟我说，刚开始也是抱着试试看的心态，结果现在油车基本吃灰。倒不是电车多高级，而是日常用起来确实省心。
他每天通勤40公里，晚上回家插上桩，第二天早上满电出门，一个月电费也就两百多。
以前开卡罗拉，一个月油费怎么也得七八百。这还不算保养，电车一年下来保养费用三四百块，油车光换机油都不止这个数。
更重要的是驾驶感受。电车加速快、静音好，堵车的时候也不会听到发动机“突突突”的怠速声。
但这只是一面。
没买电车的人在担心什么？
我另一个朋友老李，坚决不买电车。他的理由也很实在：一年就跑一万公里，省下的油钱还不够保险涨的。
去年他看过一辆30多万的电车，出过一次小事故，保险直接从7000多涨到1万多，几家保险公司都不愿意接。这事儿让他彻底打消了买电车的念头。
还有保值率的问题。一辆30万的电车，开5年可能只能卖10万。同样的钱买辆汉兰达，5年后怎么也能卖个15万往上。
续航焦虑也是实实在在的。标称500公里续航，冬天能跑300公里就不错了，上高速可能还要再打折扣。如果你经常跑长途，或者北方严寒地区，电车确实不是最优解。
这事儿其实没那么复杂
说到底，电车和油车就是两种不同的选择，适合不同的人。
你每天通勤距离固定、家里有充电桩、一年开个两三万公里，电车确实省钱省心。但如果你一年只开一万公里、经常跑长途、或者没有固定车位，油车可能更合适。
至于网上那些争论，很多时候不是在讨论车本身，而是在维护自己的选择。
买了电车的人希望证明自己没买错，没买电车的人也要说服自己做了正确决定。这就像苹果和安卓用户的争论，永远吵不出结果。
写在最后：
真正理性的态度，应该是承认电车有它的优势，也有它的局限。不是所有人都适合电车，但确实有一部分人开了之后会觉得很香。
关键是搞清楚自己的需求，别被网上的争论带偏了。您是怎么看这个问题的？欢迎留言交流。