英伟达的自动驾驶“朋友圈”持续扩大，马斯克为何不慌？_科技资讯_新闻资讯

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2026-01-07 18:28:22

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最近，英伟达在汽车圈的朋友越来越多，像是Lucid、奔驰、比亚迪等车企都成了它的合作伙伴。特别是奔驰，今年可能就要在CLA车型上推类似特斯拉FSD的自动驾驶功能了。这消息一出，奔驰股价跟着涨了1.8%。

有意思的是，同一天，主打自动驾驶标签的特斯拉股价反而跌了4%以上。一边英伟达和合作伙伴越走越近，另一边特斯拉似乎气势有点往下走。

说起来，英伟达自己虽然不造车，也不直接做自动驾驶运营，但它搞的那套“雷神系统”，可能会让自动驾驶出租车的竞争更激烈，这或许会直接影响到特斯拉未来的商业布局。

不过，面对这个“潜在威胁”，马斯克倒是一点都不急。有人在推上提到担心特斯拉被英伟达赶超，他直接回复说：“完全不担心”，还真诚地祝英伟达成功。

紧接着，他又发了一条说，英伟达确实做出了一些对自动驾驶很有帮助的工具，但反观整个汽车行业，在这方面其实进展不大。

马斯克还透露，特斯拉今年在英伟达硬件上的投入预计超过100亿美元，用来做自动驾驶训练；加上自研的Dojo芯片处理海量视频，可能还得花上两倍的预算。而且特斯拉计划每年生产至少200万辆车，产能还会持续增加。

虽然马斯克看起来云淡风轻，但在刚过去的CES展上，不少现场体验过奔驰CLA雷神系统的人却有不同感受。有记者试驾后表示，雷神在复杂路况下的表现已经能跟特斯拉FSD掰掰手腕，甚至在稳定性和安全性上可能还略有优势。

不过话说回来，就算未来雷神系统真的不如FSD，对英伟达来说也未必是坏消息——毕竟，特斯拉现在也还在大量用着英伟达的GPU呢。

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