迪子四款DM-i长续航版登场，210km纯电续航开启家用轿车新体验
在混动汽车市场竞争愈发激烈的当下，比亚迪再次以技术创新引领行业变革，推出四款长续航版DM-i车型，重新定义家用轿车的价值标准。此次升级的车型包括秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i，其CLTC纯电续航里程均提升至210公里，将10万级混动市场的技术门槛大幅拉高。
这一突破性进展直接回应了消费者对"续航焦虑"的核心痛点。当前同价位混动车型的纯电续航普遍集中在80至120公里区间，而比亚迪通过技术迭代实现续航翻倍。对于日均通勤距离在40公里以内的城市用户而言，210公里的纯电续航可满足5个工作日的零油耗出行，真正实现"一周一充"的便利体验。配合20分钟完成30%至80%电量的快速补能技术，日常通勤的用电成本较燃油车降低约70%，同时保持了混动车型长途出行的灵活性。
支撑续航跃升的核心是第五代DM技术的深度优化。新一代插混专用刀片电池采用新型高密度电芯结构，能量密度较前代提升15%，配合AI能耗管理系统对动力输出、空调能耗等12项子系统的实时优化，在保持整车轻量化设计的同时，实现续航与性能的平衡。测试数据显示，四款车型的综合续航均突破2110公里，其中海豹06 DM-i在极端工况下更创下2156公里的实测纪录。
技术升级带来的价值跃迁正在重塑市场格局。以秦PLUS DM-i长续航版为例，其10.98万元的起售价较同级燃油车仅高出1.2万元，但五年使用周期内可节省燃油费用约3.8万元，同时享受新能源车的路权优势。这种"电感越级、成本平权"的策略，使得比亚迪在10-15万元价格带形成对合资燃油车的降维打击，预计将加速混动车型对传统燃油车的替代进程。
此次产品矩阵的集体升级，标志着混动技术进入"以电为主"的新阶段。通过电池技术、电控系统、充电效率的三重突破，比亚迪正在构建覆盖短途通勤、跨城出行、长途旅行的全场景解决方案。对于2026年购车的消费者而言，这四款车型提供了兼顾经济性、便利性与技术先进性的最优解，或将引发新一轮的混动消费热潮。