乐道L90新版本申报：新增双色车身与激光雷达，智能驾驶再升级
工信部最新公示信息显示，乐道汽车旗下L90车型迎来重要升级，新版本申报图已正式对外公布。此次改款不仅在外观设计上新增双色车身选项，更在智能驾驶领域实现突破性升级，首次搭载激光雷达系统，同时动力性能与底盘技术保持行业领先水准。
外观革新方面，新车在延续现款整体造型的基础上，推出双色车身涂装方案，打破原有岩脊棕、云曦金等五种单色选择局限。申报信息显示，消费者可根据个人偏好自由组合车顶与车身颜色，满足多元化审美需求。同时，官方同步申报多款全新造型轮圈，进一步强化车辆的个性化属性。
智能驾驶系统的升级成为最大亮点。新版本车型突破现有纯视觉技术路线，在车顶前部集成激光雷达装置，配合原有7颗800万像素主摄、4颗300万像素环视摄像头、12颗超声波雷达及4D成像毫米波雷达，形成360度无死角感知网络。硬件算力由单颗英伟达Orin-X芯片提供，算力达254TOPS，可支持城市NOA等高阶辅助驾驶功能。激光雷达的加入显著提升车辆在复杂光照条件下的环境识别能力，尤其在雨雪天气或隧道场景中，感知精度较现有方案提升40%以上。
动力系统延续双版本布局，单电机后驱车型最大功率340kW，零百加速5.9秒；双电机四驱版输出功率提升至440kW，加速时间缩短至4.7秒。全系标配85kWh动力电池组，CLTC工况下后驱版续航605km，四驱版570km。得益于全域900V高压架构，车辆支持25分钟完成10%-80%快充，并兼容蔚来第三代、第四代换电站，3分钟即可完成电池更换。能耗控制方面，四驱版百公里电耗15.4kWh，后驱版14.5kWh，均处于同级领先水平。
底盘技术维持高端配置，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，配备CCD可变阻尼减震器与100mm行程智能空气悬架。该系统可实时调节悬架软硬程度，提供包括运动、舒适、越野在内的10种驾驶模式，适应不同路况需求。空气悬架支持50mm高度调节范围，在高速巡航时可自动降低车身以提升稳定性。