舒适与操控，这次不用二选一！极氪8X数字底盘来“解耦”_科技资讯_新闻资讯

舒适与操控，这次不用二选一！极氪8X数字底盘来“解耦”

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2026-01-11 13:34:53

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在传统汽车工程学中，车辆的许多性能特性如同一个跷跷板的两端：追求极致的舒适，往往需要柔软的悬架，但这会牺牲过弯时的支撑和操控响应；反之，紧绷的操控设定又会将路面的琐碎震动传入车厢。这个矛盾，长久以来被视为物理定律般的制约。而极氪8X所搭载的“浩瀚AI数字底盘”，其革命性就在于，它试图用智能化的手段，去“解耦”这种此消彼长的对立关系。

数字底盘并非单一的硬件，它是一个集成了高算力域控制器、多类传感器（如摄像头、激光雷达、姿态传感器）以及顶级执行机构（如双腔空簧、CDC减振器、48V稳定杆）的智能系统。它的核心能力在于“感知、思考、执行”的闭环。系统可以实时感知车辆动态、路面状况甚至导航信息，通过智能算法进行决策，并毫秒级地独立调节各个底盘部件。

举例来说，在平整的高速公路上巡航时，系统可以指令悬架高度降低、阻尼变软，提供如豪华轿车般的沉稳与舒适；当传感器预判到前方有连续弯道，或驾驶员切入运动模式时，系统能提前增强悬架支撑、调整稳定杆刚度，让车身在激烈驾驶中保持近乎“轨道车”般的稳定姿态；而当一侧车轮碾过坑洼时，CDC减振器可以针对该车轮进行单独的超快速阻尼调整，避免颠簸传递至整个车厢，实现“颠簸不传递，震动不残留”的质感。

这种通过软件定义和智能控制来突破物理局限的能力，正是极氪8X作为新一代智能电动汽车的架构优势。它让车辆不再只有一种固定的性格，而是可以依据场景、需求，在舒适、运动乃至个性化模式间无缝切换，且每种模式都能做到该维度下的高水准表现。对于用户而言，这意味着极氪8X回应了当代精英用户对汽车“全能表现”的复杂期待，将“兼顾”一词，提升到了新的技术高度。

车辆模式阻尼底盘车轮颠簸数字系统传感器车厢悬架减振器

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