这才叫壕底盘!林肯飞行家底盘解析
创始人
2026-01-13 00:20:28
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国产飞行员的价格在50.98万元至75.98万元之间。它的竞争对手是宝马X5,奥迪Q7,奔驰GLS,沃尔沃XC90和其他中型和大型SUV。作为夜市的“回潮”,林肯在创造豪华感方面要比这些“前辈”更好,例如具有30向电动调节功能的全感觉专属座椅和半苯胺溢价。来自北美的皮革座椅。椅子,第二排“船长座位”和瑞威3D立体声环绕声等,飞行员的入门价格比其竞争对手低近100,000。可以说,它是豪华中型和大型SUV的新选择。

作为中型和大型SUV的奢侈品牌,国产林肯Aviator仍然保持着出色的底盘材料。可以看出,前后悬架部分全部采用铝合金材料制成,机箱的前后,中间部分较大。该区域被保护板覆盖,并采取了隔热措施。 。在结构方面,飞行员使用前双叉骨后梯形集成连杆悬架。前悬架的结构在豪华车上更为常见,但后悬架的梯形连杆结构通常出现在跑车上。 ,这种结构很少在同级别的汽车中使用。

前悬架分析

双叉骨比麦克弗森更早地应用于家庭用车,并且是最常见的悬挂装置之一。与MacPherson前悬架相比,双叉骨前悬架增加了一个上控制臂。这样,减震器将不会像Macpherson结构那样“扮演多个角色”:考虑到车辆的侧向力时,它充当支柱和转向主销,而仅负责支撑车辆的重量车身并控制车辆的上下跳跃。在。另外,不等长的上下摇臂可以分担侧向力的作用,转弯时车身会更稳定,转向质感会更好。此外,上下摇臂的长度不等,因此车轮在上下移动时可以自动改变外倾角,从而使轮胎更好地贴合地面,并使车辆具有更好的抓地性能。

飞行员的自适应悬架使用12个传感器来监视车辆的运动,包括加速度,制动,转向等。这些传感器每秒读取道路信息500次,并且可以实现每秒最多100次的悬架自动阻尼调节。此外,飞行员在高端型号上还具有RoadPreview(道路预测功能)功能。车辆的前置摄像头将扫描前方15米以内的道路,以找出道路的高度偏差,然后车辆将提前调整悬架,以提高悬架的舒适性。例如,当前面有阻尼带时,相机会在扫描后提前抬高车辆的悬架,从而使车辆在通过阻尼带时会更加舒适。实际上,梅赛德斯-奔驰和奥迪已经应用了类似的功能,林肯首次将这项技术引入了自己的生产模型。

后悬架分析

飞行员的后部多连杆悬架采用H形下臂与一体式连杆设计相结合。该结构最初是为福特野马设计的,并具有出色的操控性能。

高性能汽车的后部多连杆悬挂通常采用集成连杆设计。添加此链接的目的是减轻轴承壳体和连杆在快速加速和紧急制动期间承受的扭力。 ,因为多连杆悬架与双叉骨悬架不同,所以它具有更好的双力杆机械性能。在大马力模型中,瞬时加速度将使上控制臂承受更大的弯矩。上控制臂是为了满足强度需要更大,并且通过添加集成连杆可以有效地避免此问题。

智能四轮驱动系统

飞行员的四轮驱动系统使用智能四轮驱动系统。实际上,无论是全时四轮驱动还是及时的四轮驱动,这都不是一个非常准确的定义。但是撇开这一点,飞行员的四轮驱动系统是带有分动箱的传统四轮驱动结构,这是垂直的四轮驱动系统结构。

上面的模型不是飞行员,仅用于说明。这种布局与飞行员的布局相同,即发动机和变速箱采用垂直布局,分动箱将连接到变速箱的末端,然后在后轴上将有一个变速箱轴。在分动箱之后,另一个变速箱轴连接到前轴,前轴和后轴都只有开放式差速器。前桥和后桥的动力分配是在分动箱中完成的,这与后轮通过多片离合器通过多片离合器的动力分配在四轮驱动的横向位置上有很大不同。 。

实际上,这种带分动箱的四轮驱动结构是垂直模型的四轮驱动布局,而分动箱是该四轮驱动系统的关键。但是,由于我们无法找到飞行员分动箱的详细信息,因此我们只能谈浅谈。分动箱通常具有离合器,前轴的动力由离合器的联接程度决定。当然,也存在一些传统的四轮驱动系统(例如分时四轮驱动),它们在前轴和后轴之间以固定比例分配动力,并且其结构比飞行员更简单。

至于飞行员的四轮驱动系统的功能,实际上,作为非铁杆越野车,飞行员的四轮驱动系统自然会专注于改善控制能力9V3QH.HK|9V5YT.HK|9V2YC.HK|9V7US.HK|9V0IG.HK|并确保车辆的安全性,并且真的想使用这个系统。显然,它不能应付沉重的越野场景,毕竟,它没有低速四轮驱动并且没有差速器锁。但是,依靠空气悬架进一步增加离地间隙,借助这种四轮驱动系统,飞行员实际上可以满足您的大部分过往需求。

底盘详细信息

飞行员整个机箱的防护措施已经到位。当然,作为已登陆600,000辆以上的豪华SUV,这种保护性能是正常的。毕竟,处于同一水平的竞争对手的表现也相同。

总结

国产林肯Aviator的悬架材料没有缩水,相反,高配置的空气悬架比进口版本要多。在结构方面,飞行员采用了前双叉骨后部集成连杆设计。通过这种结构,飞行员在控制方面的性能可以通过硬件来保证。当然,您的实际悬挂感觉也足够稳定。坚硬的。在材质上,悬架臂大面积采用铝合金,整车有更多的护板和隔热瓦,车底基本上没有裸露的车身。总体而言,飞行员的悬架可以完全支持该模型的定位和价格。如果您有兴趣,建议您乘坐飞行员。相信其悬挂性能会给您留下深刻的印象。

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