原创 马自达又一新车，融入全新设计理念，配26.45英寸屏+50英寸AR-HUD
在汽车市场中，SUV车型依旧拥有很高的热度，凭借着出色的通过性，宽敞的驾乘空间，丰富的配置，赢得了市场的尊重与认可。从燃油汽车时代的哈弗H6、吉利博越、大众途观、本田CR-V，进入到新能源汽车时代后，蔚来ES8、小鹏G9、理想L9、比亚迪唐EV、特斯拉Model Y等车型让消费者看到了SUV的另一种表现形式。作为日系汽车大家族中的马自达汽车，也顺势带来了全新马自达CX-6e，新车基于长安汽车EPA1平台联合开发，融入了很多马自达新能源设计理念，车内与国内的马自达EZ-60有着异曲同工之妙，并在国内生产制造。马自达又一新车，融入全新设计理念，配26.45英寸屏+50英寸AR-HUD。
颜值方面，马自达CX-6e的前脸采用了全新设计的扁平化盾形格栅，格栅底部加入了一条醒目的U字形贯穿式LED光带，并与两侧造型犀利狭长的大灯融为一体，黑色封闭式中网配备了可发光的马自达海鸥车标，具有很高的辨识度。前保险杠两侧配备了四边形的导流槽，内部融入了全LED远近光光源，照明效果更加出色，中间梯形的进气口搭配着黑色镂空式中网，再搭配着黑色纤薄的碳纤维前铲，前舱盖还加入了隆起的筋线，带来了极强的视觉冲击力。车尾的造型也更加科幻，贯穿式尾灯加入了黑色黑色灯罩，内部融入了不连续的红色LED光带，中间部分是不发光的。车顶延伸出黑色的后扰流板，黑色的底部扩散器，增添了更多的神秘感和运动气息。
马自达CX-6e的车身采用了轿跑式轮廓，倾斜的黑色A柱与弧线形的车顶一气呵成，并与黑色加宽的B柱/C柱、黑色的车窗装饰边框巧妙地融为一体，形成了悬浮式车顶的立体效果。车身加入了灵动、妖娆的腰线设计，四个隐藏式的门把手和四个无边框车门的加入，黑色宽大的侧裙与前后拱形的轮眉连接在一起，还配备了21英寸的多辐式锻造轮圈，匹配了255/40 R21米其林竞驰4 SUV轮胎，内置红色制动卡钳罩，还配备了硕大的黑色倒车镜外壳。整车更加激进、运动。车身尺寸方面，马自达CX-6e长宽高分别为4850/1935/1620毫米，轴距2902毫米，车内采用了标准的5座布局。
马自达CX-6e与国产马自达EZ-60保持一致，内饰采用了居家氛围浓郁的黑白撞色搭配。它运用了大面积Alcantara面料和皮革面料的铺陈，大量镀铬元素和运动座椅的加持，再配上带有换挡拨片的三幅式多功能方向盘，运动氛围更加爆棚。最大的亮点在于它配备的26.45英寸5K悬浮一体式屏幕，拥有50英寸高清AR-HUD，配置也相当丰富，像是一键启动、胎压监测、牵引力控制、车道偏离、前后探测雷达、刹车辅助灯系统，还是非常厚道。环抱式的座舱配备了平底式多功能方向盘和怀挡式换挡机构，也带拉了不一样的操控体验。配备的沙发座椅支持前排座椅加热/按摩、头枕扬声器及256色氛围灯，搭载由5个摄像头、5个雷达及12个超声波传感器组成的高级传感器网络。
核心部分，马自达CX-6e搭载了后置电动机，最大输出功率达到了258匹马力，峰值扭矩为290牛・米。WLTC工况纯电续航585公里。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、H臂多连杆式独立悬架的组合，底盘调校注重路感反馈，在运动模式下能提供清晰的操控感和侧向支撑，同时兼顾日常滤振性，整备质量因版本而异。
点评：马自达CX-6e，该车已经在2026布鲁塞尔车展车展上正式亮相。该车可以看作是中国市场上市售的EZ-60的欧洲版本，新车基于长安汽车EPA1平台联合开发的车型，将会在国内生产制造。新车将于2026年下半年登陆欧洲市场。