原创 全新一代丰田汉兰达曝光，全新外观风格更运动，内饰调整，搭载25L混合动力+四驱
丰田汉兰达在中型SUV领域依然很能打。虽然现在电动车卖得挺火，但这款车还是有不少忠实粉丝。它靠着过硬的质量，舒适的驾乘体验赢得了全球车主的好评。二手市场里汉兰达特别吃香，价格比同级别其他车更坚挺。
不管是国产车还是合资车，推出中型SUV时都想跟汉兰达比个高低，结果个个都成了过客，只有汉兰达屹立不倒，这车2007年先从进口开始，两年后就国产了，到2020年成了第一款销量破百万的中型SUV，现在每月销量还是很稳，最近网上流出了新款汉兰达的效果图，不光外表大变样，里面也彻底换新了，咱们一起来看看。
从图片可以看出，全新丰田汉兰达外观变化很大，车头改成扁平的多边形中网，里面是黑色网格，边上加了黑色装饰条，两边新设计的大灯用了矩阵式灯组，显得更有神，前保险杠加了护板装饰，两侧进气口也用黑色元素点缀，整个造型变得更动感了。
从侧面看，这款车和之前的版本差别不大，腰线设计圆润流畅，从前到后一气呵成，轮拱和侧裙的造型微微凸起，配合黑色轮眉和向内凹陷的细节，让车身的光影变化显得很有层次感，新车换上了更运动的黑色多辐轮毂，车窗边框，后视镜和B柱C柱都做了熏黑处理，车顶线条平直，让车内头部空间更宽敞。
车尾设计稳重耐看，顶部尾翼装了高位刹车灯，两边新设计的细长尾灯点亮后很有特点，中间是品牌logo，底部黑色护板用镀铬条装饰出双出排气管造型，加上多处锐利线条的点缀，整体看起来更显动感。
车内设计焕然一新，方向盘换成皮革包裹的平底三辐款式，带多功能按键，正对驾驶位的是数字仪表盘，中控台装了个造型独特的悬浮屏幕，旁边留着几个实体按键，换挡杆做得挺精致，虽然科技感不算特别强，但实际操作起来更顺手了。
这车用料挺讲究，里头包了不少软质材料，还配上一些亮闪闪的镀铬条和缝线装饰，加上不同颜色的搭配，整体显得挺高档的，配置这块儿也挺齐全，像是车身稳定系统，胎压监测，车道保持提醒，碰撞预警，自动驻车，坡道辅助，倒车影像，自适应巡航这些功能应该都会有。
这款新车动力系统还是老配方，2.5升自吸发动机搭配电机，发动机能迸发189匹马力，最大扭矩达到236牛米，单电机版本输出182马力和270牛米扭矩，要是选双电机版本，动力更强，能到237马力和391牛米，传动系统配的是E-CVT变速箱，部分车型还能选四驱版本，百公里油耗实测只要5.82升。
新一代丰田汉兰达变化不小，外观还是那么霸气，但车头设计更显运动范儿。车内保持了丰田一贯的简洁实用布局，比那些超大触摸屏的中控台更好操作。你们觉得这车怎么样呢。