换装纯电车型同款设计：新款海狮05 DM-i申报，新增大电池版本
随着比亚迪王朝网与海洋网产品IP的逐渐整合，整体的产品矩阵也逐渐清晰，不过在这过程中的确还存在几款大家看似“格格不入”的产品，这其中便包括海洋网旗下紧凑插混SUV——海狮05 DM-i。日前，笔者从工信部网站了解到一组关于新款海狮05 DM-i的申报信息，新车换装海狮05 EV的设计语言，与现款海狮05 DM-i“划清界限”。
现款海狮05 DM-i虽说经过年度改款，但依旧可以在它身上清晰看到此前“军舰系列”的影子，新款海狮05 DM-i则直接延续现款海狮05 EV车型的整体设计风格，圆润的车头造型搭配家族标志性的“水滴”造型头灯，中央还配有贯穿式LED灯带；封闭式的前脸以及包围处主动进气格栅，的确整体的辨识度更为清晰。
整车轮廓上也与现款在售的海狮05 DM-i形成区别，整车造型更为低趴，配合上车身多条筋线的应用，整体的运动表现也要更加明显，同时新车还采用半隐藏式门把手以及全新造型的低风阻轮毂，相比现款在售车型更加年轻。
车尾处依旧采用家族式的贯穿尾灯组设计，夜晚点亮后辨识度颇高，同时圆润饱满的车尾轮廓也让新车看上去更为敦实、厚重。相比而言，这套外观设计的确要比现款车型更受年轻消费者喜爱。
车内虽说目前暂未对外公布，但笔者猜测，新车内饰也将延续现款海狮05 EV的整体设计风格，并且换装电子怀挡，高配车型上还将配备车内智能冷暖冰箱。
尺寸方面，根据申报信息显示，新款海狮05 DM-i长宽高分别为4620/1860/1630mm，轴距为2770mm，与现款海狮05 EV相比车长增加100mm、轴距提升50mm；作为参考，现款海狮05 DM-i车身长宽高分别为4726/1880/1720mm，轴距为2712mm。
同时根据申报图可见，新款海狮05 DM-i支持选装车顶激光雷达，这也意味着新车或将在高配车型上搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，可实现城市领航以及多场景泊车辅助功能。
动力方面，新款海狮05 DM-i将搭载比亚迪第五代DM混动技术，1.5L混动专用发动机最大功率74kW，配合上最大功率120kW的驱动电机，整体的动力单元与宋Pro DM-i一致；同时新车将提供18.3kWh和26.6kWh两种电池组，参考刚刚上市的2026款宋Pro DM-i来看，CLTC纯电续航133km和220km。
新款海狮05 DM-i的推出，不仅让比亚迪海洋网的整体产品矩阵再度完善，更主要的是全新的设计配合上技术以及平台，也让新车综合竞争力更为全面，更主要的是也能有效拓宽其消费群体范围。至于售价，笔者认为，大家可以适当参考宋Pro DM-i的整体价格。