先去查看一下价格以及配置方面所存在的实际差距,2025款奥迪A4L时尚型在终端给予优惠之后,裸车价格大约是24万,迈腾旗舰型优惠之后价格不到20万,两者之间的价差大概在4万左右,这一价差主要是体现在品牌溢价这项内容上,在配置方面迈腾显得更“实在”,后排加热以及HUD抬头显示这些都是标配,533L的后备箱相较于A4L多出109L,后排膝部空间也比A4L多40mm,就算满座三人也不会出现挤脚的情况,对于家用场景而言更加适配,而A4L的矩阵大灯、驾驶辅助系统是需要额外进行选装的,后排中间地台隆起比较高,满载时舒适性会稍微打些折扣。
构成核心区别的是驾驶质感。A4L是基于 MLB 纵置平台打造的,其前后五连杆悬架大多采用铝合金件,在经过减速带的时候,震动的过滤更为细腻,当以 120km/h 速度进行高速巡航时,车内的静谧程度堪比图书馆 。它的车型配备 190 马力加上 7 速纵置双离合,换挡极为平顺,几乎没有感觉,用于日常代步轻轻松松。迈腾源自 MQB 横置平台,前麦弗逊悬架偏软,过滤震动舒适,不过支撑性一般,它有着 220 马力,爆发力更强,在高速上超车更有信心,只是方向盘偏重,长途驾驶时胳膊容易疲劳 。
算长期用车成本,这可得算算。迈腾换一次机油,要两三百元,三年下来,总的持有成本大概是18.3万。A4L呢,保养费用比迈腾高出不少,单次机油保养就得四五千,平均每年要多花2.5万左右。但是呢,在商务场景里,A4L的四环标非常有优势,它外观的六边形大嘴跟矩阵大灯,也比迈腾更显年轻,回头率更高。
事实上,选车这件事不存在绝对的好与坏,要是经常带着家人一块儿出行,并且看重性价比,那么迈腾具备的大空间以及低用车成本会显得更具实用性;要是追求品牌所具有的那种调性,同时注重驾驶时的质感以及商务方面的面子,那么A4L身上的豪华基因会相对更合适。对25万这个预算而言,本质上是去选择“实用主义”还是“品牌价值”,依据自身的核心需求来做出选择,如此便不会掉坑~。