“推进智能网联汽车试点示范”项目获湖北改革奖
近日，第五届湖北改革奖评选结果正式揭晓，以武汉经开区为主要承载，武汉市“推进智能网联汽车试点示范”项目获评项目奖。
湖北改革奖是经中央批准设立的省级层面首个改革奖项，由湖北省委、省政府主办，每两年评选表彰一次，旨在表彰全省在深化改革中涌现的先进典型，推动重点领域和关键环节改革走深走实，为加快建成支点提供了强劲动力。
作为武汉智能网联汽车试点核心承载地，武汉经开区在军山新城建成全国首个车城网平台，与百度合作打造了5G远程驾驶中心（5G云仓），“萝卜快跑”自动驾驶汽车驶进武汉大街小巷。武汉智能网联汽车示范区在2023年国家首批“双智”试点考核、全国智能网联汽车示范区能力评估均排名全国第二，助力武汉成功获批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点、智能交通先导应用试点等多项重要国家级试点，加快建设“自动驾驶第一城”。
“截至去年12月，全市智能网联汽车测试道路开放里程累计突破3829公里，累计向东风、百度等24家企业发放牌照5463张，自动驾驶常态化测试车辆超千辆，示范应用触达人口超千万、累计里程近亿公里，示范规模稳居全国前列。”武汉经开区有关负责人介绍。
不止乘用车开展示范运营。2024年9月，武汉经开区发布自动驾驶装备商业化试点管理办法，自动驾驶商业化试点场景从以乘用车为主拓展至自动驾驶装备领域。新石器、东风蓝卡、竹慧科技等企业试水无人配送，在邮政、快递、生鲜配送等场景加速规模化应用。
数据产品开发与数据运营是推动智能网联产业发展的新引擎。继完成全国首例智能网联测试道路评估数据产品场内交易，武汉车网智联公司从2024年12月至2025年5月牵头组织实施“武汉‘车路云一体化’可信数据验证活动”，吸引20余家头部企业深度参与，探索出适合武汉实际的可落地、可运营、可推广的“车路云一体化”试点建设方案。
武汉经开区有关负责人表示，将持续拓展自动驾驶应用场景，建立跨区域测试数据互认机制，推动自动驾驶出行服务从“园区内闭环”向“跨区域开放”跨越，实现低速无人运力共享从“单点试点”到“全域共享”升级，促进“聪明的车、智能的路、智慧的城”深度协同，全面加快“双智军山”建设步伐。
出品：武汉经开区党工委宣传部