受益于智驾商业化与生态开源，智能驾驶ETF（516520）2026开年吸金超5亿、规模突破12亿！
近期，智能驾驶板块在政策、技术与产业推进等多重利好推动下表现活跃。Wind数据显示，智能驾驶ETF（516520）2026年以来持续获得资金青睐，累计资金净流入已达5.28亿元，日均成交额升至2.27亿元，较2025年日均成交额大幅增长657%，推动基金规模、份额分别攀升至12.25亿元、8.88亿份，具有规模较大、流动性表现较优的特征。
政策层面，上海市最新印发的《高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》提到，到2027年，上海高级别自动驾驶应用场景实现规模化落地，形成具有国际竞争力和影响力的智能网联汽车产业集群。该文件的颁布有望加速自动驾驶技术向产业竞争力的转化，从而或将进一步激活市场投资热情。
技术层面迎来实质性突破，产业化节奏加快。英伟达近期发布并开源Alpamayo智驾模型及相关工具链，显著降低开发门槛，助力L2++至L4级自动驾驶技术普及。目前，城区智能驾驶功能在消费端已成为购车关键考量，供给端则因性能提升与成本下降加速渗透。同时，Robotaxi持续落地，智驾与机器人在算法、数据等方面协同加强，全产业链感知、决策、执行与运营环节均有望受益。
中金证券表示，全球智能驾驶加速落地，英伟达DRIVE Hyperion平台扩大合作生态，纳入多家国内头部供应商，推动中国智驾产业链出海。高阶智驾渗透率或已跨过拐点，L3/L4级技术量产进程提速，Robotaxi商业化加速，带动车载SoC、传感器、域控制器等核心环节价值提升。国内龙头凭借研发与规模化优势，受益于全球供应链重构与技术输出，有望实现量价齐升。
据悉，智能驾驶ETF（516520）紧密跟踪的中证智能汽车主题指数，该指数以智能汽车提供终端感知、平台应用的公司以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现，前五大申万二级行业为汽车零部件（24.0%）、半导体（19.6%）、乘用车（14.4%）、软件开发（11.3%）、通信设备（7.1%），涵盖智能汽车产业链的多个环节，或是助力投资者布局智能汽车发展新浪潮的重要工具。
智能驾驶ETF（516520）的基金管理人华泰柏瑞基金是境内首批ETF管理人之一，一手打造的目前A股市场规模居首的ETF——华泰柏瑞沪深300ETF（510300）于2026年1月9日起正式启用新场内简称“沪深300ETF华泰柏瑞”，该产品最新规模达4104亿元，具有较高的市场活跃度，同时是上交所沪深300ETF期权唯一现货标的。
此外，基金分红公告称，沪深300ETF华泰柏瑞（510300）将实施现金分红，每10份基金份额派发现金红利1.23元。按最新基金份额测算，本次分红总额或接近110亿元，有望创下境内ETF单次分红新高。
风险提示：基金有风险，投资需谨慎。
每日经济新闻
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