新飞度6.68万，玩起“限量”，当年的神车还能不能买？
说到小型车市场的“不老传奇”，本田飞度，绝对是绕不开的名字。
作为A0级小车的代表车型，飞度曾被誉为“50万内的平民超跑”，车小、灵动、油耗低是它的标签。
丰富的改装潜力，成为了许多年轻人的第一台车，甚至是很多玩车人的启蒙之车。
近日，本田第五代飞度正式上市，6.68万起售，一共限量3000台，只有一个配置，大概率是最后一次改款了。
“限量”两个字，对时髦精来说，就是纯度100%的多巴胺。
算上购置税、保险，全款落地7万多块钱。有人觉得它小又便宜是买菜车 ，也有人认它稳定耐造。在新能源时代，“平民超跑”还能吸引你吗？
前脸变化挺大，一改往日的可爱风格，变得眯眯眼，黄、蓝两款新配色。
“新飞度的样子，让我想起了高中老师的口头禅：一届不如一届。 ”
当然外观见仁见智，动力还是熟悉的1.5自吸，124匹马力，不过全系自动档了，呼声永远比销量高的手动档彻底离场。
配上了10.1英寸大屏，支持华为HiCar、苹果CarPlay、百度CarLife+三大手机互联。配置有一键启动、遥控钥匙，支持远程控制。
放在今天，可能觉得平平无奇，但是对于飞度来说，这算是非常离谱了。
要是放在往年，限量+增配+上新这三板斧下来，不涨个一两万都算客气。现在本田是学乖了，6.68万，比现款便宜了整2万。
不过网上也没有激起太大的水花，更多是情怀致敬，本田也有自知，并不期望燃油小车可以起死回生 。
这次还算有诚意的升级，应该是本田飞度的一次“挽尊”。毕竟带着月销个位数甚至是0的成绩，进入换代节奏，不仅不体面，而且很容易伤害“一代神车”的调性。
想当年轻轻松松过万，现在一共才限量三千，有点像当年的诺基亚，令人唏嘘不已。
不过即便便宜了2万，说不定也没那么迅速卖完3000台。
如果这个价格如果再降一点，比如把价格打到4.88万起，说不定热度就来了。要知道6万多块钱，现在已经能买到综合续航1000km+的新能源车了，而且配置更高、更加智能，安全配置方面也更有保障。
加上现在赚钱不容易，这个价格群体的购车用户，更是会精打细算。
不过有一个数据，去年汽车市场40%的销量，依然是油车，十万以下占比应该最高，6万多的飞度，省油，情怀，还有carplay。
你们觉得3000台飞度需要多久能卖完？