原创 2026款本田雅阁：告别“油腻大叔”形象，实力派“型男”华丽转身！网友：简直不要太帅
本田这次的操作真是绝了，雅阁这波操作直接给我整懵圈了，完全出乎意料啊！
试驾本田雅阁前，我一直觉得这车特别"父辈"——不是说它不好，就是那种过于稳重的感觉让人提不起劲儿。这次专门去4S店实地体验，就想看看网上那些好评到底靠不靠谱。
第一眼看过去，这台车的前脸设计明显精神多了，完全告别了以前那种圆乎乎的老气感觉。
"我实测了车内空间。车长将近5米，轴距2米83，我这1米86的大高个坐后排，膝盖离前座还有两拳距离，跷二郎腿轻轻松松，空间绝对够用。座椅是真皮材质，软硬正好，我这老腰有劳损的毛病，坐了20多分钟一点不觉得累，支撑性特别好。更难得的是后排靠背还能调节角度，这个价位能配上这功能真心难得。"
这我得特别提一下，车里的内饰确实让我挺意外的。
中控区域配了个12.3英寸的大屏幕，仪表盘也有10.2英寸，这两块屏往驾驶座前一放，配合贯穿式的空调出风口，整个车厢的科技氛围立马拉满。要说之前雅阁的内饰风格，确实比较保守，但这次改款之后，乍一看说是二三十万的车都有人信。比较难得的是保留了实体换挡杆，这点必须给本田点赞，比那些全触控的操作顺手多了。
这车动力表现咋样？燃油版用的还是那台1.5T发动机，192匹马力，扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱。数据看上去不算特别猛，但开起来很顺畅，起步不会往前窜，后段加速也不吃力，整体调校很适合日常代步。我试驾下来感觉方向盘指向精准，底盘扎实，过弯时车身很稳。对新手司机来说，这车确实挺好上手的。
买车不就图个省心吗？家用车最重要的是什么？不就是让人开着放心、用着舒心嘛。说到底谁都希望自己的车少出毛病，少跑修理厂。毕竟买车是为了方便生活，不是给自己添堵的。
试驾插混版的机会没赶上，不过参数可以跟大家分享一下：2.0L自吸发动机搭配电动机，发动机输出148匹，电动机能到184匹，配的是E-CVT变速箱，官方油耗6.6个左右。要是家里装了充电桩，平时用电跑完全没问题，这么算下来确实挺划算的。
说一.个细节.。
这车配置拉满了，本田SENSING360系统全给配上，像车道保持、自适应巡航、盲区监测这些实用功能一个不落。跑高速打开L2辅助驾驶特别省心，连CarPlay和CarLife都支持，动动嘴就能操控的车机还能在线升级。同价位里头，能把配置堆这么足的真心少见。
我帮你打听过了，幻夜版最低17.98万就能拿下。豪华版19.58万，尊贵版报价21.18万，顶配旗舰版22.88万。要是预算有限，豪华版配置完全够用。不过真要我说，不如多加几万直接上旗舰版，全套智能驾驶系统真的太香了，用了就知道多值。
这车门把手不是隐藏式的，还是传统设计，这点挺好。冬天结冰的时候就知道有多糟心了，用过的人都懂。后悬架用的是多连杆结构，不是廉价的扭力梁，这才符合B级车的标准。本田这次总算没在底盘上省钱，实在挑不出什么毛病。
这年头雅阁真是让人刮目相看啊！以前总以为它就是台普普通通的家用车，现在倒好，该有的配置一个不落，连机械素质都保持得杠杠的。这事儿你说稀奇不稀奇？反正我个人是挺服气的。
预算差不多的话，2025款雅阁和凯美瑞你会pick谁？来聊聊你的选择理由呗~