奇瑞这场AI发布会，把“理工男”的家底都亮出来了
1月17号晚上，奇瑞在老家安徽芜湖搞了个大动作——开了场叫“科技有AI”的发布会。跟往年不一样，这次他们没光说车，而是把压箱底的AI技术都摆上了台面，从车里的智能助手到能当交警的机器人，一口气亮了不少硬货，摆明了是要从“只会搞技术的理工男”，往“能玩明白AI的科技公司”转型。
奇瑞这些年，偷偷干了件大事
大家印象里的奇瑞，一直是个埋头搞技术的“理工男”，不爱咋呼。其实早在2003年，他们就用“会说话的QQ”玩起了车机智能化，算是国内最早一批吃螃蟹的。这二十多年里，他们没停过，从摸索技术到落地应用，现在已经把AI渗透到了研发、造车、卖车、售后的全链条里。这次发布会，算是把这些年憋的大招一次性放了出来。
这次发布会，奇瑞喊出了“AI要继续不客气”的口号，说白了就是要让更多人用得起、用得好AI技术。他们的思路很实在：
产品上：把AI用到车的智能座舱、辅助驾驶、底盘和动力系统里，让十几万的车也能享受几十万的智能体验。
体验上：不只是让车听懂指令，还要能看懂你的情绪，比如你开累了，它能主动放首舒缓的歌，像个贴心的老伙计。
产业上：自己的工厂先用AI把效率提上去，再把这套能力输出给其他行业，帮更多传统产业升级。
开车、坐车、底盘都变聪明了，还有个懂你的“小奇同学”
AI现在是汽车圈最火的话题，奇瑞这次直接把最新的成果端了上来，让大家实实在在感受到变化。
开车更省心：他们的猎鹰辅助驾驶又升级了。以前只能在高速用，现在猎鹰500在城里也能帮你开了，油车电车都能装；猎鹰700新增了更强大的功能，让高阶辅助驾驶不再是豪车专属；猎鹰900还能支持L3、L4级别的自动驾驶，以后商用物流车也能用上。
坐车更舒服：全新的灵犀智能座舱，用了新的AI技术，不仅界面好看、反应快，还推出了一个叫“小奇同学”的智能助手。它最厉害的是能记住你的习惯，比如你每天下班都要去接孩子，到点就会提醒你，而且越用越懂你。更让人放心的是，它把数据安全做得很到位，你的隐私不会随便泄露。
底盘和动力更智能：飞鱼数智底盘能通过AI预判路况，提前调整悬挂，让你开起来更稳、更舒服；鲲鹏动力的AI系统能根据你的驾驶习惯和路况，自动切换省油和性能模式，开得越久，车越懂你；电池也有AI守护，24小时监控状态，不用担心安全问题。
除了车，奇瑞这次还秀了一把机器人技术，被网友笑称“被造车耽误的机器人公司”。
现场最吸睛的，是他们的001号AI员工“墨茵”，这个人形机器人直接当起了主持人，还跟奇瑞董事长尹同跃互动了起来。它可不是花架子，已经通过了欧盟的严格认证，卖到了30多个国家，在工厂里巡检、在展厅里介绍车，甚至在国外的车展上用外语讲解，最近还在芜湖当起了交警机器人，指挥交通、处理违章样样行。
这些新车，现在就能订到
发布会现场，奇瑞还带来了几款搭载最新AI技术的车：智美大五座SUV风云T9L、轿车风云A9，还有个性十足的iCAR V27。其中风云T9L刚在广州车展露过面，现在已经开启盲订了，它的混动系统和辅助驾驶都是最新的，还能根据你的喜好定制专属的用车体验。
奇瑞还放出了三个“升级大礼包”：
2026年第一季度，新的智能座舱会装到所有主力车型上；
今年内，超过35款车都会配上高阶辅助驾驶；
混动车型的纯电续航要做到200公里以上。他们还在现场搭了体验区，让大家亲自试试这些技术到底好不好用。
说到底，奇瑞想做的，就是让AI不再是高高在上的黑科技，而是每个人都能享受到的日常。他们正用AI重新定义汽车，也重新定义自己，目标很简单：造更好的车，用更好的技术，让未来的生活里，科技有温度，生活有温暖。