今年夏天的一场奥迪 A5L 内部技术解读会上，一个细节耐人寻味。当谈到核心的发动机热效率时，德国工程师给出一个颇为“朴实”的数据：这台全新的第五代 EA888 发动机，在应用了 500bar 高压直喷、低滚阻等一系列前沿技术后，综合路况下的热效率能达到 38% 以上。

这个数字，与当下许多自主品牌动辄宣称的 43%、45% 甚至更高的发动机热效率形成了鲜明对比。内燃机热效率每提升 1% 都堪称工程上的巨大跨越，如此大的数值差距从何而来？这背后，其实是工程现实与传播话术之间的一道分水岭。

Part 01

一个现实：顶级燃油发动机的热效率瓶颈

首先需要明确一个事实：对于一台纯粹的、用于驱动车辆的燃油发动机（非混动专用），其热效率存在物理和工程上的现实瓶颈。

奥迪工程师所强调的 38%+ ，是一个 “综合热效率” 。这意味着，这是在发动机装车后，历经城市拥堵、高速巡航、频繁启停等所有复杂真实路况测试后，得出的一个全工况平均值。它不挑选最理想的瞬间，也不回避最糟糕的工况，反映的是用户日常用车的真实能耗水平。

作为参照，上一代大众 EA888 发动机的热效率约为 37%。在已经相当成熟的基础上再提升这 1%，已是巨大的技术进步。即便是以内燃机技术革新著称的马自达，其创驰蓝天 SKYACTIV-X 压燃汽油机所实现的里程碑式热效率，也仅在 43% 左右——这已被公认为目前量产汽油机的顶级水平。

Part 02

两个原因：为何国产发动机数据“更高”？

那么，为何许多国产发动机的宣称热效率能轻易突破 40%，甚至逼近 50%？主要原因有二：

· 应用场景的根本不同：混动专用vs.纯油驱动

绝大多数宣称超高热效率的国产发动机，是 “混动专用发动机” 。它们在混动系统中扮演的角色已发生本质变化——主要任务是在最高效的区间发电，而非直接驱动车辆。

这类发动机的设计理念完全不同：可以为了追求最高效区间而采用“偏长行程”等特定结构，避开低效工况。例如，在起步、低速蠕行这些传统内燃机效率低下的阶段，车辆完全由电机驱动，发动机可以保持“熄火”或“待机”。只有当车辆进入高速巡航等发动机高效区间时，它才启动工作。这种“只干擅长活”的模式，自然能拉高其效率表现。

· 测试条件与传播话术的“技巧”

许多令人惊叹的高热效率数据，前面往往有一个容易被忽略的关键前缀：“最高热效率”。

“最高热效率”通常是指在实验室理想条件下（恒温恒湿、不搭载任何附件如发电机、水泵，甚至不连接变速箱），发动机在某一特定转速和负载下维持短暂时间所能达到的峰值。这个数据具有研发参考价值，但与用户日常用车中发动机长期、多变、挂载全附件工作的“综合热效率”完全是两回事。将实验室峰值作为宣传重点，是一种常见的传播策略。

Part 03

总结：回归理性的技术观

因此，关于热效率的讨论需要回归本质：营销数据、实验室数据、装车实测数据，分属三个不同维度，不可直接等同。

在纯燃油车领域，量产发动机的综合热效率目前仍普遍难以突破 40% 大关。奥迪 EA888 的 38%+ 是一个诚实且领先的工程现实。

在混动领域，专用发动机凭借其独特的工作模式，确能实现超过 40% 的综合热效率。但这并非说明其内燃机技术本身已产生代差，而是系统设计理念不同的结果。

如果让奥迪这样的厂商为其混动系统专门开发一款发动机，同样可以追求并实现更高的热效率。这揭示了一个核心：内燃机技术近年来是在持续优化，但并未出现颠覆性的代际飞跃。当前的一些宣传数字热潮，更多是混动技术路线红利与特定话术共同作用的结果。对于消费者而言，理解数据背后的真实含义，远比比较数字大小更为重要。

导语：如何留住想要离开的客户。这个话题之所以要拿出来和大家讲讲，是因为很多销售顾问都不重视客户要离开的那段时间，觉得既然客户要走了，这次销售接待也就结束了，也不再争取了。事实上，在这个阶段，如果销售顾问做一点额外的努力，成交的概率反而会成倍增加。下面，我们就来聊聊这个话题。

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当客户离开的时候，对于销售顾问来讲，你自己觉得这是一次即将结束的销售活动;对于客户来讲，客户也觉得已经不需要再了解更多信息了，可以离开或者去下一家其他品牌的店面去了解了解。所以，这个时候的客户的防备心理是比较低的。

任何客户进4S店都会具有防备心理。客户的防备心理越强，我们获得客户真实信息的难度就越大。防备强的客户经常说一些模糊词语：还行吧，看看再说，还没考虑好，大体想买十多万元的车吧……当客户说出这些模糊信息的时候，对于销售顾问来讲，是很难判定客户的真实想法，或者其真实需求是什么的，这就会导致客户级别判定不准确，增加客户流失的可能性。所以，作为销售顾问，我们一直都在努力降低客户的防备心理，增强与客户之间的信任，但这个难度是很大的。客户准备离开店面的时候，客户的防备心理自动下降了，这是一个获取信息的绝佳机会。

如何让客户在店内停留更长时间，以及停留更长时间的好处。客户的时间和注意力都是有限的，如果你能更多的吸引客户的时间和注意力，那么，你成交的概率就更大，所以，无论在展厅接待的前期，还是后期，我们都在想尽一切办法，让客户能够在展厅多停留一段时间。当客户即将离开的时候，我们也需要这么做，只有让客户停留的时间增长，我们才有更多的时间来影响和说服客户，才能更快速的成交。

有些客户准备离开店面，未必是真的要离开，也可能是一种试探。比如，买卖双方对价格有争议，价格没有达到客户的心里预期，客户在这个时候就会选择试探性的离开，看看销售顾问的表现，这种情况在4S店会经常出现。

有销售顾问可能会问：既然是客户的试探性离开，我们为什么要留住客户呢?让他(她)离开不是更好吗?如果你对你自己的产品特别有自信，而且同城没有太多竞品的情况下，你可以这么做。但是，如今的汽车销售行业，同城竞品很多，同城同品牌的商家也很多。因此，你明明知道这是客户对你的试探，但你依然要留住客户，只不过不是答应客户提出的价格而留住客户，而是换其他的方式让客户留下来，这样能保证客户一直在你的影响范围内。

留住客户的根本的逻辑是想办法用一个引子，这个引子可能是一个话题，或者是一个道具，或者是一个邀请等，给出客户新的刺激、新的信息，或者邀请客户做出新的反馈，从而让客户产生新的交流兴趣，从而达到留住客户、开始新交流的目的。在这个循环中，所使用的引子或话题是至关重要的。因为引子和话题决定着后续的动作能不能展开，也决定着后续留住客户的行动能不能成功。如果引子和话题没有让客户产生新刺激或获得新信息，那留住客户的机会就比较小。

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下面，我简单讲6个留住想要离开的客户的方法，仅供参考。

01 单页、名片法

客户在离店前，销售顾问应该叫住客户，并递上自己的名片或单页，留住客户。但是，递上名片和单页有两个需要注意的问题:第一个问题是——当你递名片或单页时，你选择站立的方位必须能挡住客户离开的路线，从路线上阻止客户的离开;第二个问题是一当你递名片的时候，你要重新介绍自己，加深客户的印象，还要问客户是否对产品还有疑虑，并说出一个独特卖点。具体话术如下所述，供读者参考。

张先生，您先别走，这是我的名片，我叫A。以后您有事可以给我打电话。另外，张先生，您对这款产品还有什么疑惑没有?咱们这款车还有一个独特的卖点，我刚才忘记说了，我得告诉您一下。

如果你递送的是单页，而不是名片，话术和名片的类似，但不同之处是你要利用这个单页，指出单页中的某个参数给客户看，告诉他(她)这个参数的意义。具体话术如下所述，供读者参考。

张先生，您先别走，这是这款产品的单页。您看下单页上这个参数就是刚才您在看车的时候特别关注的参数。另外，这个配置也很有意思，刚才我没有讲到，我简单的和您讲讲。

我们递名片或单页的核心目的并不是为了让客户多了解多少产品信息，我们的目的是重新开启新的话题，从而阻止客户离开。

02 满意度问卷法

在客户要离开的时候，销售顾问可以拿出一张满意度的问卷，通过问卷的形式留住客户。请注意：问卷并不是让客户来填，而是你对客户进行提问。在拿出问卷的时候，要事先告知客户所需时间。然后，告知问题个数。问卷的内容要经过设计，问题最多不要超过5个，前两个问题要设计成是否对服务、产品讲解满意，后3个问题要问客户是否对产品还有哪些疑虑。问这些问题不是重点，通过问问题让客户重新开始和你交流才是重点。具体话术如下所述，供读者参考。

张先生，您稍等下，我这有一份问卷，需要您帮我完成，大概需要您5分钟的时间。一共5个问题，我提问、您回答就行。感谢张先生的配合!

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03 制造惊奇法

在客户要离开的时候，销售顾问可以想办法制造惊奇。制造惊奇的方法有很多种，如你可以给客户看一段视频，视频的内容

可以是关于产品的制造方面的或网上评论产品的言论，或者是这款车的碰撞试验的视频。这类视频内容的选择要保证客户以前没有看过，或者很少接触过。这样一来，客户就觉得很惊奇，就会感兴趣。你也可以送给客户选车注意事项表，从选车到贷款保险再到使用车的方法，做一个简明的流程表，送给客户作为礼物。客户买车时也会迷惑，有了这个表，客户就会少走弯路，也会产生惊奇、惊喜的作用。你也可以告诉客户，这款车还有一个独特的卖点没有向他(她)做介绍，要简单的和他(她)说说这个卖点，这个方式也能给客户带来惊奇。

制造惊奇的目的和我们前文提到的关于留住客户的逻辑是吻合的，它是一个引子或话题。这个引子和话题都不是主要目的，主要的目的是销售顾问通过这个方式再次把话题延展开来，和客户重新开始新的交流。

04 赠送礼品法(制造惊喜法)

上文提到了给客户制造惊奇，其实，我们也可以给客户制造惊喜。比如，赠送小礼品就能给客户带来一些意外的惊喜。很多4S店都会赠送礼物给客户，但送完礼物就直接让客户离开了。我们送礼物的目的并不是单纯提升满意度，送礼物的目的是为了制造一种和客户交流的良好氛围。《影响力》这本书中提到过一个原理叫互惠原理：当你给予别人一样东西时，在对方的心里，他(她)会觉得有必要对你进行回馈。所以，当你给予客户一个小礼物，你这个时候再对他(她)进行提问，那他(她)就觉得有必要给予你

回馈。所以，这个互惠原理在这里的作用是：你给对方礼物，对方给你信息。当然，你这里所要提的问题事先可以进行设计，也可以配合满意度问卷、名片法当中的问题来综合使用。

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05 试乘试驾邀约法

在客户离开的时候，销售顾问也可以对客户发起试乘试驾邀约。试驾邀约分为两种。一种是现场直接进行试驾，如果客户同意立即进行试驾，这就给了你另外一次交流推销产品的机会，这也相当于留住了客户。另外一种情况是客户拒绝了立即试驾，而是预约以后试驾。这个时候，你可以拿出事先准备好的试驾邀约表询问客户具体的试驾时间，主要是询问客户具体想体验哪些项目，让客户对体验的项目进行打钩。你可以借着客户的打钩项目进行提问，如客户想体验动力性，那你可以直接问问客户：是不是在刚才接待的过程中，我对发动机的讲解不到位，您是不是还有不清楚的地方，我可以重新为您进行讲解。通过试驾邀约的方法，也可以实现留住客户的目的。

06 邀约参观法

如果汽车经销店或4S店是以服务为立店之本的，也可以邀请客户参观下售后服务的车间、休息区和各种服务措施。一般而言，客户在购车的时候很少能接触到售后服务体系。这种邀约，客户会很感兴趣通过让客户提前接触服务体系，可以给客户留下深刻印象。在这个过程中，销售顾问和客户对产品、服务进行深入交流,其实也是一种留住离开客户的好方法。当然，使用这个办法的前提是贵店的服务确实有独到的地方，也是你们经营的强项。在这种情况下，邀约参观售后服务体系，就是一个好方法。

以上6个方法可以搭配使用，大家要灵活运用。在留住客户的过程中，话题非常重要，好的话题能够引起客户的注意。当客户表达的时候，一定不能急迫，要耐心倾听，我们最终的目的是勾起客户的兴趣，从而开启新的交流。

在汽车行业无限内卷的当下，很多车企发布新车均正面硬刚BBA三家车企，试图以此标明自身强大的基因。在此背景之下，德系三强也不甘示弱，在销量和产品力层面始终保持亮眼表现。近期上市的新上汽奥迪A7L便是豪华品牌换新的代表之作，作为C+级性能豪华旗舰，这款新车不仅代表着百年工艺的传承，更代表着对未来豪华驾驶体验的深度思考与探索。

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今年初，新上汽奥迪A7L的探索之旅在泉州——这座见证了古代“海上丝绸之路 ”辉煌而依然充满年轻活力的城市，拉开了序幕，《一品汽车》也就此带来了这款新车的试驾全体验。

性能与颜值并存 吸粉只需简单三步

泉州作为一座历史风韵与现代魅力交融的城市，从宋元时期的海丝起点到联合国全球首个“世界多元文化展示中心”，以其独特的历史地位和文化价值吸引着全世界的目光。

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此次试驾路线，车辆循迹最美海岸线，在外高渔业码头领略渔港风情，沿袭A7L的同级最宽体低趴的运动型格以及静音电吸无框车门，新上汽奥迪A7L以动感套装和新潮套装两种不同风格外观设计亮相。全新的恒动灰与烟熏棕两款外饰色，让美学积淀与新潮态度相得益彰，如同阅尽繁华的泉州海岸线，千年之美藏于海风的一呼一吸、一动一静中。

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行驶在依山傍海的海岸线快速路上，辽阔景象如画卷一般展开，“州南有海浩无穷,每岁造舟通异域。”泉州的海岸，让人感受到向海而兴、鲲鹏万里的澎湃豪情。新上汽奥迪A7L以3.0TV6发动机的强劲动力，让驾驶者体验到追风逐浪的快意。海风强力或急弯时，quattro ultra智能四驱系统快速调节前后轴之间的动力分配，提供稳定的行驶和平稳的过弯能力。同级唯一的自适应空气悬架与动态全轮转向组合，既能通过升降车身高度，保证车辆的稳定性和安全性，也能确保转向动作的精确性和运动感，使车身在蜿蜒的海岸线上游刃有余。

面对颜值与实力并存的车型，用户更为关心的则是价格。

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3月1日，新上汽奥迪A7L正式上市，包含常规版车型以及特别版车型——黑武士版及RS套件竞速版，提供45TFSI与55TFSI两个动力版本选择，共7款配置车型,售价区间为41.87万-66.62万元。

在产品配置方面，本次上市的新上汽奥迪A7L新增了多元化轮毂样式与配色。其中，轮毂造型新增21寸双V型5辐铝合金轮毂和红色卡钳可选，让车辆更添吸睛亮点。

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此外，新上汽奥迪A7L入门车型即标配波光银拉丝铝饰板，抛去任何线条和造型修饰，适度的留白突出了人车交互的关键区域。车型全系标配扩展皮革装备包，升级真皮安全气囊盖带缝线，三辐方向盘换挡拨片增加镀铬装饰，同时中控台和门沿上装采用更细腻的皮革包覆，从视觉观感到触感打造越级质感体验。

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RS套件竞速版以动感套装为基底，在尾厢上增加高亮黑色尾翼，形成彰显运动属性的流线鸭尾，优化风阻系数的同时也区分了限定款身份。新增专属限定外饰色箭羽灰，采用奢华高端的珠光喷涂法，光泽层次深邃灵动，释放独特新潮美感。新增内饰色暗影灰同样为RS套件竞速版专属限定，车内超级运动座椅配以华格纳真皮座椅面料带钻石菱格纹撞色缝线，刻印RSLogo，形成富有层次感的整体色彩搭配。

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值得一提的是，新上汽奥迪A7L是奥迪家族首次使用四门RS 专属迎宾灯设计的车型，随着车门开启，冷白RS标识随之而动，让RS精神内嵌到驾乘的每个细节中。

不仅是颜值担当，实力也毫不妥协

2024年初，上汽奥迪A7L就以其卓越的操控性能斩获中央广播电视台总台《中国汽车风云盛典》“最佳操控车”大奖，操控实力赢得了权威与用户的“双认可”。

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在动力系统方面，新上汽奥迪A7L 55TFSI搭载3.0T V6涡轮增压发动机和48V轻混系统，最大功率250 kW。在传动系统方面，车型配备7速双离合变速箱，让驾驶者尽享卓越操控体验。与此同时，车型可搭载同级唯一的主动式空气悬架、动态全轮转向组合，让滤震表现更加高级，车身姿态稳健从容。在奥迪quattroultra智能四驱技术的加持下，新上汽奥迪A7L能够精准预判路面情况，灵活自如地分配动力，展现出凌驾不同路况的强劲操控力。

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颜值与实力并存，这是新上汽奥迪A7L无尽魅力的源泉，也是上汽奥迪所倡导的“豪华新势力”态度——在奥迪百年豪华基因之上，融入更具个性化、更前卫的设计理念和用户体验，引领上汽奥迪品牌不断向上。

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