新能源汽车出海再添新通道！重庆-广州铁海联运海事监管新模式实施_科技资讯_新闻资讯

新能源汽车出海再添新通道！重庆-广州铁海联运海事监管新模式实施

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2026-01-20 04:37:41

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1月19日，装载着108辆“重庆造”新能源汽车的36个集装箱在广州港南沙港区顺利完成吊装启运，标志着“重庆-广州新能源汽车铁海联运海事监管互认试点服务”顺利实施，一条连接西南与华南的新能源汽车出海绿色新通道成功贯通。

长期以来，新能源汽车在铁海联运中面临监管难题：铁路运输视其为普通货物，而海运则归为9类危险品管理。在传统模式下，企业需在货物抵达出境口岸后，再办理海事监装、申报等手续。这一过程不仅导致通关周期延长、物流成本攀升，也提高了货物受损风险。

2025年底，在广东省口岸办、重庆市政府口岸物流办、广州市商务局及重庆海事局、广东海事局、广州海事局等两地部门的共同推动下，渝穗通道创新建立了“装箱地查箱、装船地查船”的铁海联运海事监管服务模式。该模式的核心在于将本应在出境口岸进行的海事查验环节前移至货物启运地。本批货物发运前，重庆海事局执法人员已赴企业仓库实施全程装箱监督与指导，企业在重庆同步完成货物申报；货物运抵广州南沙港后，可直接衔接海运环节，口岸海事不再重复查验，真正实现“一次委托、一单到底、一箱到底”的全流程服务。单箱物流成本大概节约1600元至1800元，国内段输运时间至少节约2天，时效提升约20%，物流成本降低约25%。

此次服务试点标志着广州口岸与重庆口岸进入了“监管互认、一次通办”的协同监管新阶段，为推动陆海资源联动与区域发展深度融合注入强劲动能。

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