原创 大众首款9系旗舰新能源SUV曝光！六座布局，搭1.5T增程+双腔空悬
导读：作为上汽大众首款9系旗舰新能源SUV，ID.ERA 9X的曝光打破了传统德系车型的研发逻辑，以“中国团队主导设计、全球同步发售”的定位，精准卡位30-40万级中大型增程SUV市场。新车凭借5207mm超长车身、3070mm越级轴距、前后双独立悬架+空气弹簧的豪华配置，以及兼顾城市用电与长途无忧的增程系统，剑指理想L8、比亚迪唐MAX等竞品。接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，ID.ERA 9X前脸采用"方圆合蕴"设计理念，将德系工业的硬朗线条与东方哲学的圆融意境巧妙融合。环宇光翼贯穿式灯带与可发光VW徽标构成视觉焦点，夜间点亮时如银河倾泻，辨识度极高。分体式大灯组采用矩形LED日行灯与矩阵式主灯的组合，既保持新能源车型的科技属性，又延续了大众品牌的经典基因。前包围的主动式进气格栅可根据工况自动开合，在保证散热效率的同时降低风阻系数。
再来看车身侧面部分，车身侧面是ID.ERA 9X最具辨识度的设计亮点。通过4倍轮轴比与2.5倍轮高比的黄金比例，营造出修长优雅的车身姿态。悬浮式车顶设计通过ABCD柱全黑化处理实现，配合隐藏式门把手，使整车风阻系数降低。三条核心特征线——贯穿首尾的肩线、下压的车顶线、上扬的裙线——共同勾勒出充满力量感的车身轮廓。21英寸空气动力学轮毂采用低风阻设计，在保证视觉冲击力的同时优化能耗表现。
再来看车尾部分，车尾设计延续了"方圆"理念，上窄下宽的造型符合东方审美中的稳定感。贯穿式尾灯采用"同心圆"灯腔结构，点亮时如涟漪扩散，与车头灯带形成完美呼应。尾门上方双峰式扰流板不仅优化了空气动力学，更增添了运动气息。后包围的立体切割设计搭配镀铬饰条，使车尾层次分明又不失简洁。智能驾驶辅助系统的蓝色指示灯巧妙融入尾灯组，成为科技感的点睛之笔。
空间方面，“2+2+2”六座布局是核心亮点，第二排独立座椅支持多角度调节，中间过道宽敞，方便第三排乘客上下车。3070mm轴距赋予充裕的三排空间，第三排坐成年人也不会感到憋屈，完美适配家庭全家出游场景。后备厢容积表现优异，可轻松容纳帐篷、婴儿车等大件物品，满足长途出行储物需求，同时全车预计配备多处精细化储物空间，兼顾实用性与便利性。
最后来看动力方面，大众ID.ERA概念车搭载增程动力系统，配备EA211 1.5T EVO II增程器，CLTC纯电续航里程将超过350公里，综合续航超过1000公里。底盘部分，新车采用双叉臂前悬架与五连杆后悬架结构，配备有双腔空气悬架及主动后轮转向系统。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！