这款新车一上市,怕是15万价位的家用MPV市场要彻底洗牌了,起步价才13.2万,丰田这款"小号埃尔法"直接打包了混动系统,四驱和七座配置,这价格确实够诱人的。
聊聊市场情况,2025年MPV市场竞争白热化,合资车最低都要20万,国产车虽然便宜但品牌不够硬,大家想买空间大,油耗低,好开又配置多的车,合适的选择确实不多,要么多花钱买GL8或者奥德赛,要么将就选国产车,但总觉得不够完美,现在丰田把Noah,VOXY这款小号埃尔法降到13.2万,家用MPV的价格直接被拉下来了,其他品牌压力山大。
空间大小看数据说话。车长4米7不到,轴距2米8多,坐满7个人也不挤。第二排能前后挪,第三排腿也能伸开。虽然比GL8小点,但装东西很实在,后备箱能放到1600多升。两边电动门+低底盘,老人小孩上下特别方便。车上能放14杯水,还有9个充电口,坐哪儿都舒服。
动力方面,搭载1.8升第四代混动系统,百公里只要4.2个油,配上电子无级变速和电子四驱,加满油能跑1000公里以上。城市里用电安静省心,跑高速有发动机保底,油费省到家了。对比同级别的本田StepWGN和日产Serena,它们油耗都在6到7升,还没有四驱,而这套混动加四驱的组合,日常家用更实用,下雨下雪天开起来也更稳当。
安全配置上,这车全系都装了ToyotaSafetySense系统,能防撞防跑偏,还能自动跟车,车身用GOA高强度材料,配了7个气囊,价格便宜但安全不含糊,车里还有nanoe™空气净化,后排空调能单独调,座椅灵活多变,外加360度全景影像,日常开起来既舒服又方便,13万的车给这么多配置,搁三年前谁敢想啊。
跟其他品牌一比,价格上丰田优势很大,本田奥德赛起售价22.58万,日产Serena国内买不到,估计也要20万左右,别克GL8更贵,起步就要30万,传祺M6和五菱佳辰顶配也就14到15万,但论品牌,混动技术还是空间设计,都比不上VOXY,说白了,便宜的没它好,贵的也不一定更强,丰田这次真是打出了性价比这张王牌。
你要是真去丰田4S店试驾过它们的混动MPV,就会明白,这套系统的顺畅和耐用是真没话说,堵车时用电,起步特别稳,跑长途也不操心,内饰算不上多高档,但做工实在,该有的都有,关键是开几年卖掉还值钱,对家用来说,这才是最实在的好处。
聊到价格,13.2万如果只是日本的售价,按照往常国内通常会贵个两三万。但哪怕涨到15到16万,在同级别里依然很有竞争力。花十几万就能拿下丰田的混动系统、四驱、七座、品牌和空间,以前想都不敢想。现在丰田直接帮你实现了。
现在大家最关心的是,国内引进Noah,VOXY时,会不会为了保住埃尔法,赛那的高端定位,故意抬高配置和价格,玩高低搭配的把戏,不过要是丰田真敢直接把日本本土配置搬过来,那国产MPV市场可就热闹了,不仅国产车要重新调整价格,连本田日产这些合资品牌也得跟着发愁。
这辆被称为"小埃尔法"的丰田混动车真的能火吗,13万起步的混动MPV,是不是家庭用车的最佳选择,你会拿它和国产顶配车型比较吗,大家来讨论下,这个价格你会考虑入手吗。