6.28万起售新能源黑马！极狐T1首发权益诚意拉满
新能源车市的竞争愈发白热化，而极狐T1则用实际行动诠释了何为“后来居上”。这款起售价仅为6.28万元的新车，自上市以来便受到了广泛关注。短短12小时内，订单量便冲破26558台，足见其强大的吸引力。为了让消费者买得放心，极狐推出了多项贴心权益，其中包括终身免费保养以及电池烧一赔一、终身质保等重磅承诺。更值得一提的是，其搭载的“极光电池”不仅提前通过新国标测试，还经受住了诸如高温火烧、深水浸泡等极端条件的考验，为用户提供了全方位的安全保障。
先说说我最关注的电池安全。极狐T1搭载的“极光电池”不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，甚至很多标准都超出了新国标的要求；更关键的是，同一块电池能连续通过“水下刮底、颠簸，挤压，火烧”三项极端测试。这种级别的安全验证，在同价位车型中绝对是天花板级别的存在。极狐在电池安全上投入了20个亿做研发测试，每块电池都要经过121大项、超过150小项的严苛测试，包括800℃高温火烧和300mm深水浸泡24小时，这种对安全的死磕精神，真的让人佩服。
坐进车内，第一感觉就是——这车完全没有新车异味！极狐T1采用了接近“零醛零苯”的环保材质，车内空气品质相当不错，家里有老人和孩子的完全可以放心。再加上整车24处空腔隔音和20多处吸音棉，静音材料覆盖率高达85%，即使开到100公里时速，车内依然保持得相当安静，这种驾乘质感真的很越级。
智能辅助方面，T1也给了我不少惊喜。它配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括低速智能辅助转向、540°立体全景影像，以及支持58大类泊车场景的自动泊车功能。我在试驾时特意体验了它的自动泊车，即使是狭窄车位也能轻松搞定，对于新手司机来说特别友好。U型弯和胡同调头这些日常难题，在T1这里都能迎刃而解。
空间表现更是T1的一大亮点。2770mm的轴距带来了越级的乘坐空间，就连身高2米16的篮球运动员周琦坐进去都能安置得下1米8的大长腿，这个空间表现真的没得说。全车有多达32处储物空间，还有74L下沉式隐藏空间，专门设置了母婴物品分区，带娃出行再也不用担心东西没地方放了。最夸张的是，这车居然能装下“5人8箱”，前排还能一键放倒变成大床，配上2.34m²的超大天幕，不管是日常通勤还是周末出游，都能享受满满的小确幸。
驾驶感受方面，T1开起来很有德系车的味道。底盘调校得相当扎实，过减速带干净利落，181mm的高离地间隙通过性也很不错。动力方面，0-50公里加速只要4.12秒，地库爬坡、红绿灯起步都很有劲，高速超车也很丝滑。最让我意外的是，即使坐满6个总重近1200斤的壮汉，20%的坡也能轻松应对，这动力表现确实很顶。
续航方面，T1拥有425km的长续航，16.9分钟就能从30%充到80%，一周一充完全够用。网上有测试T1续航达成率为150%，这个表现真的很实在了。通勤成本大幅降低，对于日常家用来说特别划算。
随着新能源汽车产业的快速发展，市场上涌现出越来越多优秀的纯电车型。而在这些竞品之中，极狐T1凭借其出色的性价比、强大的电池安全保障以及舒适的驾乘感受，成功地吸引了广大消费者的青睐。对于那些正在寻找一款既经济实惠又具备良好使用体验的电动车的朋友来说，这款新车绝对值得一试。