-30℃实测！欧曼纯电重卡1200公里极寒狂奔，这些性能数据太硬核
在1200公里的寒区实测中，欧曼纯电重卡展现了出色的能耗控制能力。整车加装多层复合保温棉，有效减缓电池与外界热交换，降低系统能耗。搭配高效电驱系统，即使在山区坡道等复杂路况下，仍能保持稳定的能耗表现。
四省1200公里，最低气温-30℃——欧曼银河纯电重卡开启了一场前所未有的极寒性能实测。从长春到天津，这支纯电重卡车队在冰雪路面上，用实际表现重新定义寒区运输的性能标准。
极寒动力性能：-40℃照样强劲输出
严寒环境下，动力响应是首要考验。欧曼银河纯电重卡搭载的高效电驱桥系统，采用集成设计，体积缩小30%，系统效率达94%。配合行业领先的扁线油冷电机，最高效率达到97.7%，实现整车节能6%-8%。
关键在于其集成式液冷热管理系统，即使在-40℃极端低温下，仍能保证电池高效充放电，热管理效率提升5%，确保动力系统始终处于最佳工作状态。
在1200公里的寒区实测中，欧曼纯电重卡展现了出色的能耗控制能力。整车加装多层复合保温棉，有效减缓电池与外界热交换，降低系统能耗。搭配高效电驱系统，即使在山区坡道等复杂路况下，仍能保持稳定的能耗表现。
续航实力：双枪快充+智能热管理
为何欧曼银河纯电重卡能从容应对寒区？答案在于场景化定制技术。
从动力集成到热管理，从安全防护到驾乘舒适，所有设计都精准匹配寒区运输的真实需求。
寒区续航焦虑？欧曼用技术破解。银河9纯电重卡配备400-600kWh全电量矩阵，银河5M提供后背、底置双模组布置选择，均支持双枪600A快充（可选三枪900A超充），充电效率提升50%。
更关键的是“智暖Core”系统的加持：动力电池搭载15kW燃油液暖，实现3.5-15kW智能调节，有效保护电芯并提升续航15%。配合APP远程预约加热功能，出发前即可预热电池，实现“启动即最佳”。
不仅是车，更是寒区运输解决方案
冰雪路面，安全不容妥协。高强度盾式车身搭配电池框架“菱形”加强梁设计，构建坚固的被动防护。智能安全技术矩阵与车路云一体化平台，则提供主动安全支持，形成双重防护体系。
这场寒区试炼，旨在推动纯电重卡从 “实验室测试”迈向“真实场景验证”。
欧曼希望通过真实路况积累标杆数据，输出场景化运营方案，为用户提供运营成本更低、出勤效率更高、驾驶体验更优的寒区运输新选择。
这场1200公里的极寒实测，不仅验证了欧曼银河纯电重卡的性能极限，更为寒区新能源运输提供了可靠的技术方案。性能不是纸上谈兵，而是在冰雪路上的真实表现。
你认为在极寒环境下，纯电重卡最重要的性能指标是什么？续航、动力、安全，你最关心哪一个？
欢迎留言分享你的观点！