依据汽车第三方投诉平台显示,近期有两个品牌的汽车产品被用户批量质疑存在“锁电”问题。
相关车辆均在OTA(远程升级)之后出现动力的明显下降,最大输出功率从接近150kW下滑125kW,纯电模式更是不足110kW;其次另有一个品牌的部分电动汽车用户表示遇到相同问题,并且在两到三年前已集中出现,相关问题车辆不仅在远程升级系统之后出现输出功率的下降,动力电池组的可用容量也出现了明显下滑。
截至目前相关品牌方尚未有明确回应,暂时不讨论具体产品和品牌。
上一篇:国家发改委谈以旧换新:督促地方设补贴资金预拨制度防止拖欠
下一篇:35km/h真能实现?工信部放话后,电动车三大痛点有解了!