1月16日,由中国汽车工程学会汽车设计分会(简称汽车设计分会)、东风日产乘用车公司及广州美术学院联合组织的“新舒适·新共识——汽车五感体验及技术发展研讨会”在广州美术学院顺利召开。汽车设计分会秘书长李彦龙、副秘书长徐婷婷,以及来自企业、院校的专家学者齐聚一堂,以“五感体验”为核心,深度探讨汽车新舒适理念的迭代升级与技术落地,并就《汽车新舒适白皮书》(简称《白皮书》)的编写工作达成多项共识,为行业舒适化发展树立新标杆。
活动伊始,三方联合组织方代表依次致辞。汽车设计分会副秘书长徐婷婷围绕行业转型背景,阐述了新舒适理念对汽车设计创新的引领意义,强调分会将全力推动产学研协同;东风日产乘用车公司商品规划部部长吴越分享了企业对舒适出行的深耕探索,表达了以技术创新践行新舒适理念的决心;广州美术学院工业设计学院副书记裴悦舟则立足设计美学与学术研究视角,提出技术与艺术融合是新舒适升级的重要路径,期待以高校资源助力行业发展。
在学术分享环节,中山大学与广州美术学院的专家先后围绕汽车新舒适主题阐述研究成果。中山大学心理学系副教授王琪从用户体验心理学、人体工程学交叉视角,结合实证研究数据,剖析了五感体验对驾乘舒适度的影响机制,提出了新舒适评价的核心维度与量化思路;广州美术学院工业设计学院副教授郝瑞敏和李嵘则聚焦设计美学与交互体验,介绍了汽车新舒适前期调研成果,为行业实践提供了学术参考。
学术分享后,东风日产先进技术研究部先进技术研究室的徐雅轩汇报了《汽车新舒适白皮书》的编制计划,包括新舒适的演进、概念模型、实现手段和创新案例等,旨在打造兼具科学性、实用性与前瞻性的行业指南,推动“新舒适”从企业理念升级为行业共识。
随后,研讨会进入自由讨论环节。来自各企业、高校的代表围绕汽车新舒适概念的界定、五感体验的技术落地、《白皮书》框架的优化完善等议题展开热烈交流。代表们结合自身领域经验,提出了诸多建设性意见,各方在思想碰撞中凝聚共识,为《白皮书》的高质量编制奠定了坚实基础。
最后,汽车设计分会秘书长李彦龙作总结发言。他首先感谢了东风日产乘用车公司和广州美术学院为本次活动所做的工作,并对研讨会的成果给予高度肯定,指出此次活动实现了学术研究、企业实践与行业需求的深度对接,为新舒适理念的普及与落地指明了方向。李彦龙强调,汽车设计正迈入全场景体验时代,“新舒适”是产业高质量发展的重要抓手,分会将牵头整合各方资源,推动《白皮书》编制高效落地,同时搭建常态化交流平台,促进设计创新与技术突破深度融合,助力中国汽车产业在全球竞争中构筑差异化优势。
当日下午,参会嘉宾前往东风日产乘用车公司进行实地参观,近距离感受新舒适技术在量产车型上的应用成果。参观期间,李彦龙秘书长向东风日产相关领导详细介绍了中国汽车工程学会汽车设计分会的发展概况、核心职能与资源优势,同时分享了上海智慧出行设计谷的建设进展与平台价值。据介绍,设计谷作为汽车设计产业服务平台的标杆载体,已构建起以汽车造型与工程设计、未来出行服务设计为核心的特色产业生态体系,形成完整产业集群效应,其全链条服务能力可为企业技术创新与成果转化提供有力支撑。
此次研讨会的成功举办,完整实现了“学术引领、实践分享、共识凝聚、产业联动”的闭环,为汽车新舒适领域的发展注入了新动能。《白皮书》的编制将为行业树立统一规范与方向指引,而上海智慧出行设计谷的平台资源、高校的学术力量与企业的技术沉淀形成互补,为新舒适理念落地转化筑牢根基。未来,汽车设计分会将持续深化与高校、行业协会的协同创新,携手各方构建以用户体验为核心的新舒适生态,为消费者带来更安全、便捷、愉悦的移动出行体验。
文章来源|上海智慧出行设计谷