众泰大规模招聘剑指新能源全链条，沉寂多年欲“技术重生”?
2026年初，众泰汽车工程研究院突然发布大规模“人才火热招募”计划，招聘范围覆盖总线诊断、动力电池、智能驾驶、整车热管理、芯片开发等超过20个核心技术领域。
这是自众泰经历破产重整、逐渐淡出主流视野后，最大规模的一次公开技术人才招募。
众泰汽车此次招聘的岗位清单，清晰地勾勒出其重返赛道的技术野心。招聘覆盖从整车架构、三电系统到智能化、网联化的完整研发链条。
具体包括新能源最核心的动力电池系统开发、电池管理系统BMS、电驱系统，以及前沿的智能驾驶全栈技术、车规级芯片开发与测试、整车电子电气架构等岗位。
引人注目的是，此次招聘主体为“众泰汽车工程研究院”，而非人力资源部门。这表明招聘具有明确的战略研发导向，而非普通的生产或销售岗位补充。
在经历了破产重整、实控人变更后，众泰汽车此次大规模招聘传递出明确信号：以技术研发为突破口，重新切入新能源汽车市场。
招聘信息中特别强调“核心技术领域”，显示众泰希望摆脱过去“模仿”“低价”的标签，转向技术驱动的发展模式。
众泰汽车曾凭借“高仿”豪华车型的设计，在2016-2017年达到年销30万辆的高峰。随后因缺乏核心技术、产品质量问题及行业转型，迅速陷入困境。
2021年，众泰完成破产重整，江苏深商控股集团入主。重整后的众泰逐渐清理历史包袱，此次大规模技术招聘标志其重启自主研发体系。
重整后的众泰已拥有燃油车和新能源汽车双重生产资质，在湖南、湖北、山东等地仍有生产基地，具备复产的基础条件。
从招聘岗位分析，众泰的研发布局呈现出明显的“软件定义汽车”特征。智能驾驶、芯片开发、电子电气架构等岗位占比显著。
与传统车企研发结构不同，此次招聘中软件、算法、架构类岗位数量已接近甚至超过传统机械、电气类岗位，反映出众泰希望一步到位，构建面向未来的智能汽车研发体系。
在新能源核心技术上，众泰同时招聘动力电池系统开发和燃料电池系统工程师，显示出技术路线的开放性，不排除多条技术路线并行的可能。
行业分析人士指出，众泰可能采取“农村包围城市”的策略，先从中低端市场切入，逐步向中高端渗透。其招聘岗位中也有针对低成本车型研发的专门职位。
众泰的另一潜在优势是其遍布全国的生产基地，这些基地在新能源汽车下乡政策背景下，可能成为区域化生产的战略支点。
此次大规模招聘后，众泰很可能在2026-2027年推出全新平台开发的车型，这些车型将完全摆脱过去的模仿痕迹，展示全新的设计语言和技术架构。
如果众泰能够成功吸引到优秀技术人才，不仅可能改变自身命运，还可能引发汽车行业新一轮的人才争夺战。特别是在智能驾驶、芯片开发等前沿领域，高端人才本就稀缺。
资本市场的反应也值得关注。随着众泰技术路线的清晰化，不排除其重新获得投资者青睐的可能性，为后续发展提供资金支持。