在新能源汽车渗透率持续走高的今天,插电式混合动力车型凭借其“可油可电”的灵活性与无里程焦虑的实用性,成为了许多消费者在买车上的首选,而为了能够紧跟当前这一趋势,近日,大众完成了对迈腾插混版的申报,据悉,新车将会在今年上半年上市。
从申报图来看,迈腾插混版在外观设计上可以说延续了现款燃油版沉稳大气的风格,其中,前脸的设计依旧是很经典且颇具辨识度,贯穿式的格栅饰条可横跨整个车头,拉伸了前脸的横向视觉效果,前保险杠点缀以蓝色元素,加之侧翼与车尾醒目的“PHEV”标识,在保持整体视觉协调的同时,也彰显出了其新能源车型的身份。
车身方面,迈腾插混版同样是延续了现款设计,整个造型设计比较规整,贯穿式的腰线很凌厉,合金轮毂时尚且酷炫,呈现出了不错的运动气息,而尺寸上,新车的长宽高分别为4990/1854/1491mm,轴距为2872mm,参数表现比较主流,保持了中型轿车应有的体量,可以说为宽敞的乘坐空间奠定了基础。
作为本次新车最大的看点,迈腾插混版在动力上搭载的是1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率95千瓦,匹配的是容量为22千瓦时的电池组,可提供长达127公里的纯电续航里程(CLTC工况),这一数据对于日常城市通勤而言已相当充裕,足以覆盖多数用户的单日出行需求,实现低成本、零排放的纯电驾驶体验,而在长途出行时,混动模式又能有效消除续航担忧,展现出插混技术“短途用电、长途用油”的高效与便利。对于迈腾插混版,大家觉得售价多少比较合适呢?