原创 交警提醒：新交规实施，高速上跑143km/h不扣分，“龟速”行驶或记3分！
现在路上车子越来越多，不管是市区还是高速，堵车成了家常便饭。尤其是高速上，总有些司机占着快车道却开得特别慢，搞得后面一长串车都被压着走，实在太烦人了！去年新交规出台后，专门整治这种"龟速党"的规定最让大家叫好。这些慢吞吞的车主不仅影响通行效率，还可能引发交通事故。今天我们来看看新规是怎么收拾这些人的！
交通限速的种类和目的
路上为啥要限速？说白了就是让大家开车更安全、道路更通畅。咱国内对不同路段的限速要求也不一样：城里普通马路一般不让超过60码，国道能开到80码，而高速最快可以飙到120码。这样既能保证大家赶路效率，又不会堵成一锅粥。
高速公路收费的原因
现在咱们国家修高速路需要不少钱，政府就想了个办法：先借钱修路，再靠收过路费还贷款。这些年私家车越来越多，要是高速完全免费，肯定会挤满车子，到时候堵得水塌糊涂不说，还容易出事故。所以收过路费这事儿，实在是没办法的办法。
新出的交规改了高速上的车速规定，以后开快车得注意了。最高时速现在按路段来定，不像以前一刀切。比如一些路况好的地方可以适当提速，但危险路段管得更严。这么改主要是为了平衡安全和效率，让大家开车更灵活。交警也会根据实际情况来查超速，不是光看有没有超120。司机们得留神路上的限速牌，别光记着老规矩。
超速处罚标准的变化
高速限速规则有新变化了！以前超10%以内不扣分，现在放宽到20%。也就是说，现在开到143码也没事，比原先的130码上限宽松了些。不过超速罚款还是跑不掉，这点要记牢。
龟速行驶的处罚标准
新规专门整治"龟速车"问题。这些开得特别慢的车经常堵在高速最内侧车道，让后面的车没法正常通行。按照最新规定，最左边车道车速必须保持在100到120之间，要是低于这个速度被抓到，不仅扣3分还得交罚款。
高速上开车太慢其实挺危险的。很多人觉得开慢点安全，但其实车速过低反而容易出事。你想想，大家都开 120，就你开 80，后车很容易追尾。而且慢车还经常占着快车道，逼得别人反复变道超车，事故风险更大。车速差越大越危险，就跟高速上突然踩刹车一个道理。更烦人的是，低速行驶还会造成堵车，一条道堵住，后面全都得跟着慢下来。所以开车不是越慢越好，跟着车流保持安全车速才是正解。
1、交通流堵塞
开高速本来就是为了让车跑得更快更顺畅。可有些人开得跟乌龟爬似的，不光把路给堵了，还害得后面一溜车都得跟着慢慢挪，既耽误时间又容易出事。
2、增加事故风险
高速上大家都开得飞快，要是碰上有人慢悠悠地挡道，后面的车就得不停变道超车。这种速度差就像玩碰碰车，一个急刹就可能连环撞。更危险的是，总有些人突然从慢车道窜出来超车，后车根本反应不过来，追尾剐蹭分分钟的事。
3、驾驶者疲劳和压力
开得慢吞吞的反而更容易让人犯困、精神紧张。在高速上大家都开得飞快，司机必须打起十二分精神盯着路况。这种时候要是被迫开得太慢，不仅累人还特别耗神，搞不好还会影响身体和心理健康。
4、经济损失
开车慢吞吞的危害可不小。首先，它会让后面的车都开不快，白白浪费时间。其次，这样开车特别费油，无形中增加了用车成本。更麻烦的是，车速太慢容易让人迟到，影响工作安排。对个人来说既耽误事又浪费钱，对整个社会也会造成不小的经济损失。
不良驾驶行为的诱因开车时玩手机、疲劳驾驶、酒后开车等行为很容易引发交通事故。这些危险操作的背后，往往是因为司机抱有侥幸心理，或者对交通规则不够重视。同时，情绪不稳、路怒症等问题也会让人做出不理智的驾驶举动。要避免这些情况，一方面需要加强法规监管，另一方面也得靠司机提高安全意识，养成良好的开车习惯。
开车太慢害人害己，容易逼得后车司机乱来。有人可能直接一脚油门超过去，也有人硬挤着变道，甚至刹不住追尾，这些危险动作全是马路上的不定时炸弹。
如何确保道路交通安全
开车上路得注意安全，别开太慢影响交通。该快就快，该慢就慢，遇到特殊情况就找个安全地方停车等会儿。高速路也得加强管理，让车流顺畅些，少出点事故。
说白了，限速新规就是为了让大家开车更安全、路上没那么堵。老乌龟式开车也该管管了，高速路本来就是要跑得顺畅。大伙儿都按规矩来，该快快该慢慢，出了事谁都不好受。安全第一，效率也得跟上，这样上路才踏实。