大众威然开始急了！最高优惠达9.79万，老车主酸了_科技资讯_新闻资讯

大众威然开始急了！最高优惠达9.79万，老车主酸了

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2026-01-24 19:16:37

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2026年初的MPV市场，上汽大众威然以一记“降价重拳”打破平静。这款德系中大型MPV近期抛出限时钜惠，2026款380TSI旗舰版直降9.79万，从40.28万的指导价跌至30.49万，入门版330TSI商务版更是下探至19.99万，硬生生闯入国产MPV价格腹地。如此力度的让利，既是威然应对市场竞争的无奈之举，也让新老车主陷入冰火两重天。

降价后的威然产品力相当能打。5.3米车长搭配3180毫米轴距，保障了七座布局的宽敞空间；2.0T+7速湿式双离合的成熟动力组合，配合全系七气囊、全液晶仪表等标配，性价比优势凸显。这波“硬核砍价”立竿见影，数据显示其月销量环比暴涨286%，单月卖出3800多辆，给别克GL8等竞品带来不小压力。

但狂欢属于潜在消费者，老车主却满是辛酸。不少三个月前以38万购入旗舰版的车主，如今发现车辆贬值超10万，二手车估值大幅缩水，直言“每开一公里都在烧心疼钱”。车质网、黑猫投诉等平台维权帖扎堆，老车主质疑厂家未提前释放降价信号，吐槽自己成了“德系冤种套餐”体验官。

法律上企业自主定价无可厚非，但短期内38%的降幅难免让消费者对品牌稳定性产生质疑。威然的降价潮，本质是传统燃油MPV应对新能源车型冲击的求生之举，却在抢占市场份额的同时，透支了部分老车主的信任。如何平衡短期销量与长期品牌口碑，成为上汽大众亟待解决的难题。

优惠品牌旗舰版月销量市场车主消费者质疑上汽威然观点评论上汽大众别克全液晶仪表

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