3137次测试+80%高强钢！全新速腾L筑牢全维安全防线
有孩家庭和安全意识强的消费者，向来将车辆安全性能视为不可退让的底线。全新速腾L深谙此道，凭借超80%高强钢打造的车身，历经3137次意外场景测试的严苛考验，搭配全场景主动安全配置，构建起覆盖“碰撞前预防、碰撞中缓冲、碰撞后救援”的全维安全防护体系，当之无愧成为安全性高的A +级车里的标杆之作。
在被动安全领域，全新速腾L的车身结构宛如一座坚不可摧的“钢筋铁骨”堡垒。它采用笼式车身设计，高强钢使用比例超80%，热成型钢材占比达28%。这些高强度钢材被精准布局在乘员舱、前后防撞梁、A/B柱、门槛梁等关键部位，尤其是A/B柱与门槛梁，选用了1500MPa级超高强度材料。当碰撞发生，它们能迅速分散和吸收冲击能量，有效防止乘员舱严重变形，为车内乘员构筑起最后一道安全防线。在中汽中心开展的正面、侧面、追尾等多项严苛碰撞测试中，全新速腾L表现出色。乘员舱生存空间完整无损，车门可正常开启，这不仅为车内人员提供了宝贵的逃生机会，也为后续救援工作争取了黄金时间，全方位守护着每一位乘员的出行安全。
中央气囊的配备是被动安全的一大亮点，满足C-NCAP2024法规要求，在车辆受到侧面碰撞时，中央气囊会迅速弹出，可避免驾驶员与副驾驶相撞，同时防止驾驶员撞到副驾座椅和侵入的门板，进一步减少二次伤害风险。RGS双预紧双限力主动式安全带则实现了“预防性保护”，当系统识别到潜在危险时，安全带会提前主动收紧，将乘员稳固约束在座椅上；碰撞瞬间，肩部和腰部预紧器同步激活，全面消除安全带松弛，双级限力技术可根据碰撞强度智能切换模式，为不同体型乘员提供个性化保护。全车配备全方位安全气囊（主驾、副驾、前后排侧气囊、侧气帘等），形成无死角的气囊防护矩阵。
主动安全配置方面，全新速腾L做到了“防患于未然”，IQ.Pilot增强驾驶辅助系统包含多项主动安全功能。FrontAssist前部防碰撞刹车系统能精准识别前方车辆、自行车和行人，提前发出声光预警并做好制动准备，必要时自动紧急制动，有效减少碰撞损伤；LaneAssist车道保持系统可实时探测车道线，车辆偏离时主动干预修正转向，防止注意力不集中导致的危险；SWA换道辅助系统能检测车辆后方约70米范围内的快速接近车辆及盲区内目标，通过外后视镜指示灯警示，避免换道碰撞；RCTA驶出车位辅助系统在倒车时智能监测后方横向运动目标，碰撞风险极高时自动刹停；ASW开门预警系统则有效避免“开门杀”事故发生。
全新速腾L的安全性能还经过了严苛的极端测试验证，累计完成3137次意外场景测试，包括79次整车碰撞、477次主动安全测试、328次行人保护试验等，远超国标标准和法规数量。900万公里的综合耐久测试覆盖高寒、高原、高温等极端环境，确保车辆在各种复杂工况下都能稳定运行，为用户的每一次出行筑牢安全防线。