原创 卡尼赴京归国 6 天，中方遭针对性打压，贸易协议遇阻，美国送上硬菜
全球经济一体化进程持续推进，各国间的合作与摩擦始终处于动态平衡之中。近期，加拿大总理卡尼的访华之行颇具戏剧张力，成为国际经贸领域的焦点事件。访问期间，卡尼与中方签署《中国—加拿大经贸合作路线图》，不仅为中加关系复苏注入强劲动力，更敲定一项重量级贸易协议：双方一致同意，将中国电动车进口关税从106.1%降至6.1%，并设定第一年近5万辆的进口配额；相应地，加拿大大幅下调中国油菜籽进口关税，从85%降至15%。
卡尼访华达成的合作共识尚未完全落地，波折便随之而来。回国仅六天，加拿大经济第一大省安大略省省长福特便公开发声，明确反对进口中国电动车，甚至抛出“电动车监听用户”的无稽之谈，其言论明显带有地方选举造势的功利色彩。福特的出格表态迅速引发广泛热议，也让外界对这项新签协议的后续推进充满疑虑。
福特宣称进口中国电动车会威胁本地就业，本质是为传统汽车产业工人寻求政治支持。这一诉求看似站得住脚，但在全球汽车产业向电气化转型的大趋势下，这种保护主义行径实则弊大于利。安大略省亟需认清现实，电动汽车的崛起已是不可逆转的时代潮流，限制外部竞争只会让本地车企错失转型契机，逐渐落后于全球技术前沿，最终导致市场份额流失和更多就业岗位消亡。
从中加达成的协议来看，中国下调加拿大油菜籽关税为其带来了广阔市场空间，这与电动车进口政策形成双向绑定的合作格局。若因地方政府的恐慌情绪抑制电动车进口，势必破坏这份平衡，最终损害加拿大整体经济利益。安大略省的担忧只是表层现象，真正值得警惕的是封闭保护所引发的产业整体萎缩风险。
这项中加贸易协议不仅是经济层面的互补合作，更是加拿大在复杂国际环境中的重要战略抉择。随着美国施压不断升级，加拿大长期依赖美国市场的经济结构暴露诸多短板，在特朗普执政以来的关税摩擦中始终处于被动地位。卡尼政府上台后，一直致力于打破这种被动局面，通过拓展多元贸易伙伴重塑经济自主性，此次访华正是这一战略的关键落子。
中加合作的良好势头刚起，福特的言论便制造了内部裂痕，让刚开启的合作之门面临闭合风险。在波谲云诡的国际舞台上，加拿大的发展路径本就充满不确定性，联邦与地方政府的政策分歧，进一步加剧了这种发展焦虑。他的表态或受到美国方面的暗中暗示，这一猜测与当前紧张的美加关系高度契合。一方面，美国持续向包括加拿大在内的北约成员国施压，要求提升防务开支；另一方面，特朗普的尖锐表态更是对加拿大独立外交政策的公然警告。
中国在国际市场的吸引力与核心竞争力有目共睹，但合作对象的反复“变脸”，难免让中方对合作稳定性产生疑虑。作为全球最大电动车制造国，中国在技术研发与产品质量上持续突破，成为对外合作的核心底气。但如果外部合作环境频繁波动，合作关系长期处于不确定状态，中加双方都将承担额外的经济风险与机会成本。
总体而言，中加“电动车换油菜籽”协议是推动双边关系向前发展的重要一步，但在各方利益交织、内外压力叠加的背景下，这条合作之路注定布满荆棘。能否跨越分歧、深化合作，直接关乎两国经济的长远发展前景。
面对内部保护主义思潮与外部战略压力，加拿大亟需保持战略清醒，做出理性抉择。“合作的大门始终敞开，但前提是相互尊重和平等互利”，这是中加关系行稳致远的基石。如何化解内部政策撕扯、避免陷入自我消耗的困境，找到兼顾各方利益的解决方案，至关重要。