红旗HS6 PHEV万人交付背后的国民品牌进击之路
1月24日，成都近郊的为野营地迎来了一场独特的新车交付仪式。这里没有酒店宴会厅的觥筹交错，没有红地毯和PPT画面，取而代之的是草坪、帐篷以及一排排整齐待发的红旗HS6 PHEV。一汽红旗汽车销售有限公司总经理、党委书记王立军在营地现场，亲手将红旗HS6 PHEV的钥匙递到了首批成都车主手中。
这场从长春启动、在成都落地的万人交付仪式，不仅是红旗HS6 PHEV自去年12月中旬上市以来市场势能的集中释放，更是红旗品牌从“为国造车”向“为家庭造车”战略转型的缩影。
红旗HS6 PHEV高达6kW的高功率外放电功能，足以支撑移动露营咖啡车的运转，2925mm的超长轴距与“息壤”空间组合系统，让新车直接变身为移动大床房，适配家庭露营的各种想象。红旗试图通过这种沟通方式告诉外界：红旗不再仅仅是停留在国宾馆门前的庄严符号，它也可以走进普通中国家庭的露营户外生活。
在2025年11月的极限测试中，HS6 PHEV曾以一箱油跑出2327.343公里的惊人成绩，刷新了吉尼斯世界纪录。其核心支撑源于红旗自研的鸿鹄混动系统。该系统搭载的1.5T发动机热效率高达45.21%。在成都，无论是早晚高峰的走走停停，还是周末前往川西高原的翻山越岭，这套动力系统都赋予了用户无需妥协的底气。
在智能化层面，红旗同样表现出守正创新的态度。红旗HS6 PHEV搭载了5nm高通8295P芯片加持的灵犀座舱，配合四音区豆包大模型，配置在20万以内的车型中极具竞争力。同时，针对家庭用户停车难的痛点，其司南驾驶辅助系统在窄车位、紧凑垂直位等场景的泊车成功率超98%，让科技真正服务于生活。
红旗HS6 PHEV的入局，更像是一条鲶鱼，搅动了原本固化的中大型SUV市场格局。在当前新能源汽车市场价格战焦灼、同质化严重的背景下，它用国车品质的降维打击和互联网思维，在保持品牌格调的同时，向外界展示其在主流消费市场的认可度。