原创 奇瑞风云A8L空间惊人，速腾S动力成谜，谁将称霸紧凑型轿车市场
国产轿车的竞争最近真是越来越激烈，不光高端市场在发力，紧凑型轿车这一块也开始热闹起来。很多品牌已经悄悄把新款车型准备好，排着队要上市场。前几天我整理了几款讨论度很高的新车，想着给那些正在选车的人，提前一个参考，看能不能帮你少跑几趟4S店。
第一款是奇瑞的新风云A8L。照片里它的前格栅是多边形的，两侧大灯往上挑，有点“眼神犀利”的感觉。雾灯区域用切割式的造型，看着冲击感很强。我在展车旁边停了一会儿，阳光扫过大灯罩，像极了玻璃切面闪一下。它的车身尺寸是长4790毫米、宽1843毫米、高1487毫米，轴距达到2790毫米，这在紧凑型轿车里不算小。动力用的是1.5L插混系统，具体配置暂时没公布，不过我觉得应该会主打家用节能这块。
第二款，东风日产的新一代轩逸，预计今年第一季度就能见到真车。它的大尺寸格栅挺抢眼，中间的LOGO周围是“双V”形大灯，而且灯带还能贯穿照亮，夜里应该很拉风。侧面腰线是立体式的，尾灯也是贯穿型，再加一个小鸭尾，还配密辐轮圈明显在走运动化路线。长4656毫米、宽1825毫米、高1448毫米，轴距2712毫米。动力还是熟悉的1.6L发动机 CVT，这套组合的平顺感我算是亲身感受过，起步时几乎听不到多余的噪音。
第三款，一汽大众的速腾S，官方图已经放出来了。它前格栅是扁平的，配上细长的大灯，下面是横向护板，尾灯贯穿全车，还加了黑色套件，看上去整洁利落。我记得摸过速腾的车漆面，手感细腻，不会有粗糙感。车长4702毫米、宽1815毫米、高1484毫米，轴距2688毫米。动力会有1.5L自然吸气 6AT，以及1.5T EVO2 7速DSG这两套方案，这样喜欢平顺的能选自吸，追求动力的就选涡轮。
第四款则是长安的新逸动。它已经在工信部申报了，前脸用了点阵式无边界格栅，灯组呈星环式贯穿，下面进气口是三段式，整体看起来自家族的辨识度很高。尾灯也是贯穿的，会让后方司机在夜路上更容易注意到你。长4785毫米、宽1840毫米、高1460毫米，轴距2765毫米。动力方面有两套1.5L混动和1.5L插混。这让我想起之前试过混动车，在红灯前等的时候，发动机基本不响，就像关了车一样安静。
第五款是荣威的全新i6，同样已经申报过，新车估计年内能正式上市。前脸是直瀑式格栅，两侧是水滴形大灯，雾灯位置的处理比较特别，下方还有主动进气格栅，这跟传统家轿那种中规中矩差别挺大。车长4767毫米、宽1828毫米、高1498毫米，轴距2755毫米。申报的信息里说它可选天窗、全车摄像头、格栅饰条这些配置。动力是1.5L发动机，虽然没写具体调校，但从经验城市代步足够用。
说实话，这五款不只是外形有变化，动力和细节上的改动也能看出大家都在抢紧凑型市场的份额。尤其是在我亲眼看过部分实车后，能感受到那种材料的光泽、车门关上的声音、以及坐进车内那股新材料的淡淡味道。你要问我哪款更心动，我有点纠结喜欢风云A8L的大格局空间，却又觉得速腾S的驾驶感一定不错。
那你呢？如果家里正考虑换车，这几款当中哪一款最能击中你的心思？是想要外形新潮，还是动力更有劲？或者你更在乎坐进去的舒适感？不妨聊聊你的选择，说不定能帮其他人做个参考。