A6揭秘：C9新能源联盟在上海与28家保险公司聚在一起聊了什么？
A6工作室-魏然
陪伴你的第4601天
新能源车险要有大事发生！
来源 | 粉丝投稿
推荐 | A6工作室
作为A6工作室创始人，我有幸担任了本次新能源车险整体解决方案发布会暨新能源生态研讨会的主持人，更作为C9联盟的一员，当会议落幕时，“微光汇聚可成星河”这句话在我心中愈发清晰。这场汇聚了28家保险公司80余位嘉宾、行业专家的盛会，不仅是C9联盟的首次公开亮相，更是我们与中小险企共探新能源车险破局之道的真诚对话。
开场时我便直言，新能源车险市场正处在“冰火两重天”的关键节点：年增速25%、2025年规模超2000亿，渗透率达60%、保有量近5000万辆，这片蓝海无疑是行业增量核心。但光鲜数据背后，是头部险企盈利、中小险企陷入“无经验、无数据、无人才、无解决方案”困境的残酷现实——燃油车市场逐年萎缩，2025年四季度销量同比下滑27%，执着于传统业务只会举步维艰，中小险企的转型已是箭在弦上。
作为C9联盟成员，我深知联盟带来的不是空泛的概念，而是实打实的实操方案。邓总东旭带来的MGA整体解决方案，从市场对比、现状分析到风险趋势、二维矩阵，把中小险企的困惑一一拆解，更给出了明确答案。最让我触动的，是方案对行业趋势的精准判断：新能源赔付风险正在不可逆下降，“新手开新车”比例将降至25%，电池维修更换率从20%+跌至5%-9%，L2及以上辅助驾驶更能显著降低重大事故发生率，
这些信号都在告诉我们：新能源车险的盈利窗口正在打开。
联盟的核心优势，在于“协同”与“落地”。9家成员单位各展所长，不是零散服务的堆砌，而是端到端的全链条赋能——从承保定价、销售赋能到风险减量，再按家用车、网约车、轻重卡等细分场景拆分方案，让不同需求的中小险企都能找到适配自己的路径。更关键的是MGA模式的效率，1个月即可签约落地，手续费溢价覆盖成本，远超传统招标模式，这正是中小险企急需的“轻量转型方案”。
这些方案背后，是联盟对市场的深度洞察：中小险企不必与头部险企在全品类赛道抗衡，深耕细分场景、做好精细化管理，就能在增量市场中分到一杯羹。正如我在主持时所想，新能源车险的盈利密码，从来不是“大而全”，而是“小而精”。
圆桌论坛环节的思想碰撞，更让我坚定了“生态共建”的信念。众安保险林海总提到的数据源痛点、三星财险井维峰总聚焦的营运车能力建设、中再逄博总强调的再保风险分散作用，都是中小险企转型中最真实的困惑。嘉宾们对MGA模式的探讨，从“自建+合作”双路径到“基础费用+效果奖励”收费模式，既体现了险企的审慎，也传递出对优质合作方的迫切需求。
作为联盟成员，我格外认同嘉宾们对联盟的建议：练强内功、加快落地、用实际效果建立信任。C9联盟不是“救世主”，而是中小险企的“同行者”，我们要做的，是用过硬的风险管理能力、透明的合作机制，让每一家合作险企都能实实在在享受到新能源市场的红利。
保
微光成炬
共赴新能源车险新未来
会议落幕时，我用“微光汇聚可成星河”作结，这不仅是一句祝福，更是我对行业的期许。作为保险理赔自媒体人，我见证过太多中小险企在转型中的迷茫与挣扎；作为C9联盟一员，我亲历了方案从打磨到落地的全过程；作为主持人，我看到了每一位嘉宾眼中的期待与笃定。
新能源车险的浪潮已至，单打独斗的时代早已过去。C9联盟愿以开放的姿态，与所有坚守行业、寻求突破的保险公司并肩，用生态共建破解困境，用精细化运营挖掘价值。
马年将至，愿我们都能乘势而上，在新能源车险的蓝海中，同心聚力，共赴山海。也期待未来能有更多同行加入，让每一束微光，都能汇聚成照亮行业的星河。
文 / 魏然（A6工作室创始人、C9联盟成员）
—