铁了心对付中国！暴跌58%，俄罗斯大幅加税，中国汽车出口骤降
从前中国车企在俄罗斯是什么待遇？可以说是“救世主”，也是“座上宾”。
但近年来统计显示，中国对俄罗斯的汽车出口遭遇断崖式下跌。
俄罗斯这次是动了真格，铁了心要通过政策手段，把中国汽车“挤”出去，或者是逼着我们把产业链留下来。
地缘政治的红利，从来都不是免费的午餐。
2022年俄乌冲突刚爆发之际，欧美日韩车企撤得干干净净。
俄罗斯满大街没车可买，中国车企仗义出手，不管是奇瑞、吉利还是长城，没日没夜地往那边运车。短短两年时间，我们在俄罗斯的市场份额从微不足道的5%一路狂飙到了60%以上。
那时候，中俄汽车贸易看起来就是“天作之合”。
但是，我们忽略了俄罗斯人的心态。作为一个曾经拥有强大工业底蕴的大国，俄罗斯怎么可能甘心让自己的汽车工业彻底“空心化”，完全依赖进口？
于是，从2024年下半年开始，俄罗斯的“组合拳”来了，并且一拳比一拳重。
最狠的一招，就是“报废税”。名义上为了环保，处理报废车辆，实际就是变相的“关税壁垒”。
俄罗斯把进口新车的报废税直接上调了70%到85%。拿一辆普通的中国产2.0升排量的SUV来说，光这一项税费，成本就增加了好几万人民币。俄罗斯政府已经明说，这个税还要接着涨，每年涨10%到20%，一直涨到2030年。
此后进口关税也跟着涨，直接提升到了38%。这两座大山压下来，中国汽车在俄罗斯的“性价比”优势瞬间就被打没了。我们的车运过去，价格哪怕翻了一倍，利润却比以前还薄。
但这还不是全部。俄罗斯为了堵住漏洞，连“平行进口”这条路都给封死了。
以前，很多聪明的贸易商会走“曲线救国”的路线，先把车运到吉尔吉斯斯坦或者是白俄罗斯这些欧亚经济联盟国家，交一点低关税，然后再转运进俄罗斯。
这条路让很多中小车企赚得盆满钵满。可是从2024年4月开始，俄罗斯直接堵死了这个口子，要求必须补齐所有的税费差额。这一招“关门打狗”，让无数囤积在边境的中国车瞬间成了烫手山芋。
或许有朋友会问，关系不是挺好吗？为什么俄罗斯要这么针对中国汽车？
这里必须得说句公道话，虽然这里面有保护本土工业的私心，但我们自己身上也有被人抓住的“小辫子”。
在过去那三年疯狂扩张的日子里，有些车企确实显得太急功近利。俄罗斯那个地方，天寒地冻，冬天路上撒的融雪剂跟不要钱似的，那东西也就是常说的“红盐”，腐蚀性极强。
可是我们很多出口过去的车型，并没有针对这种极端环境做足够的防腐处理。结果就是，很多俄罗斯老百姓买了车回去，开个两三年，底盘就锈得不成样子。
加上售后服务体系没跟上，车坏了没地儿修，零件一等就是好几个月。这些问题，被俄罗斯媒体抓住了把柄，大肆渲染，搞得中国车的口碑在当地遭遇信任危机。这也给了俄罗斯政府出台限制政策一个完美的借口：“你看，不是我要搞贸易保护，是你这车质量不适应我们这儿。”
此外，俄罗斯现在的算盘打得很精。他们现在的策略叫“以市场换技术”。
他们不想要你直接把整车运过来卖，赚完钱就走。他们想要的是你把工厂建在俄罗斯，把技术留在俄罗斯，把就业机会留在俄罗斯。
看看现在的政策导向就明白了：如果你愿意在俄罗斯本土建厂，愿意使用俄罗斯产的钢材，愿意在当地进行车身焊接与喷涂，那么你就能享受到各种补贴以及优惠。
这就解释了为什么像长城汽车这样早早在图拉州建了全工艺工厂的企业，受到的冲击相对较小，而那些纯靠整车出口的企业，日子就过得非常艰难。
甚至，俄罗斯还搞出了一套“贴牌战术”。他们复活了苏联时代的“莫斯科人”或者是“伏尔加”品牌，其实里子全是中国的技术以及零部件，就是贴个俄罗斯的标。
他们想用这种方式，慢慢把中国品牌“消化”掉，变成他们自己的工业能力。
面对这样的局面，我们应该怎么看？
我觉得大可不必惊慌，更不要觉得是被“背刺”了。在国际博弈的舞台上，利益永远是第一位的。俄罗斯现在的做法，从他们国家利益的角度看，是在试图重建自己的工业造血能力。
对于中国车企来说，这其实是一次必要的“优胜劣汰”。
前几年那种“只要是辆车运过去就能赚钱”的草莽时代，已经彻底结束了。现在的暴跌58%，其实是在挤掉泡沫。
它在倒逼我们的车企做出选择：要么彻底深耕，去做高难度的本土化运营，去建厂、去搞售后、去适应当地的标准；要么就只能被淘汰出局。
我们也要看到，虽然俄罗斯市场跌了，但全球市场这盘棋，我们依然下得很稳。
只不过，在处理国际市场、特别是这种带有复杂地缘政治色彩的市场时，我们必须多留个心眼。我们不能总是习惯于赚快钱，必须要有长期主义的思维。
现在的局面是，俄罗斯虽然加了税，但他们本土的拉达汽车产能根本跟不上，技术也相对落后。欧美车企一时半会儿也不可能回去。所以，中俄汽车贸易的互补性依然存在，只不过玩法变了。
未来的路，肯定不会像从前那么平坦。
俄罗斯会不断地用政策来试探我们的底线，来索取更多的技术转移。我们呢，也要学会在规则之下，利用我们的技术优势以及产业链优势，去博弈出最大的利益。
这是一场高手过招。俄罗斯想借鸡生蛋，我们想借船出海。
打铁还需自身硬。只要技术过硬，质量能经得起西伯利亚寒风的考验，服务能让当地人挑不出刺来，那么无论政策怎么变，市场终究还是会选择最好的产品。