广汽集团迎来20年来首次亏损，或爆亏超80亿！
近日，广汽集团发布2025年年度业绩预告。经初步测算，公司预计2025年度归属于母公司所有者的净利润将出现亏损，区间为-80亿元至-90亿元；扣除非经常性损益后的净利润预计为-89亿元至-99亿元。要知道，在今年前三季度，它的净亏损还是43.12亿元，现在直接亏损超过了80亿，称得上是资金压力凸显。
作为对比，2024年,广汽集团营业收入约1067.98亿元,同比大幅下降16.9%；归母净利润为8.24亿元，同比下降81.4%；扣非归母净利润为-43.51亿元，同比下降221.80%；基本每股收益0.08元。
从这两年业绩对比我们可以看出来，广汽集团2024年还能靠卖资产等 “外快” 撑着账面，做到表面微赚，但到了2025年，连这些外快都撑不住了，更别说它的造车主业，相比2024年，集团的业绩进一步恶化。
亏损翻倍其实是和销量下滑是息息相关的，整个2025年，广汽集团的销量表现都非常低迷。根据集团2026年初发布的产销快报，广汽集团12月单月销量187453辆，同比暴跌33.82%，跌幅超三成；2025年累计销量1721489辆，同比下降14.06%。销量持续的下滑，和亏损的加剧，形成了一个死亡螺旋，给集团的发展蒙上了阴影。
当然，对于表现如此不佳的业绩，广汽集团也是给出的自己的说法，表示2025年集团业绩变动主要是受三个方面因素的影响。首先，汽车行业竞争激烈，公司全年汽车销量未达预期，为应对市场变化加大了销售投入；其次，受销量及自主品牌新能源产品结构调整影响，预计本年度无形资产和存货的资产减值计提较上年同期增加；再者，部分合营企业为推进新能源转型进行产线调整优化，导致公司投资收益因合营企业资产减值而减少。此外，2024年度公司曾通过转让参股企业股权获得非经常性收益，而本年度无此类事项。公司提示，本次预告数据为初步核算结果，具体财务数据将以经审计的2025年年度报告为准。
2025年是广汽集团自2005年以来首次出现全年亏损的年份，业绩面临严峻挑战。但在业绩承压的同时，集团层面也呈现出积极的变化，比如连续三个季度销量环比正增长，这显示着经营拐点可能就要出现了；再比如新能源转型和改革措施正在逐步落地，这也为2026 年业绩回升奠定了基调。
鉴于这些积极的变化，瑞银等机构也已上调广汽集团目标价，重申“中性”评级的同时给出乐观增长预期，认为随着 "番禺行动" 深入推进和新产品周期到来，2026年集团经营与业绩有望实现扭转。