雷克萨斯LC将于2026年底正式停产！网友：还是价格惹的祸_科技资讯_新闻资讯

雷克萨斯LC将于2026年底正式停产！网友：还是价格惹的祸

创始人

2026-02-02 00:01:45

0次

近日，雷克萨斯官方确认，旗下旗舰跑车LC 500将于2026年底正式停产，其500h混动版已在去年提前退场，标志着这款承载日系豪华GT情怀的车型即将落幕。消息一出，汽车圈一片惋惜，而“价格过高”成为网友热议的核心症结。

作为2017年量产的美学标杆，雷克萨斯LC高度还原了LF-LC概念车设计，纺锤形格栅、流畅轿跑线条与敞篷版本的优雅姿态，至今仍具视觉冲击力。其5.0L V8自然吸气发动机能输出478马力，线性动力与浑厚声浪，在涡轮化时代堪称“燃油绝唱”。但光鲜背后，销量数据却难言乐观：全球累计销量仅1.5万辆，2025年中国市场全年销量仅25辆，混动版2024年全球仅售8辆。

网友的吐槽直指定价策略：国内129.6万起售的价格，虽低于保时捷911入门版，却面临尴尬竞争——动力上，LC 500h 4.7秒破百的成绩不及入门版911，且混动系统与凯美瑞同源，让百万级消费者难以接受；配置上，车机操作复杂、智能化水平滞后，与同价位车型差距明显。更关键的是，其“舒适GT”定位受众狭窄，既未能满足性能玩家对操控的极致追求，也难以打动注重实用性的豪华车消费者。

尽管雷克萨斯为日本市场推出限量200台的巅峰版作为告别，但未引入国内的决策进一步加剧了用户不满。网友直言：“同等预算能选更具品牌溢价的保时捷，或性能更强的电动超跑，LC的价格实在缺乏说服力。” 随着电气化浪潮推进与市场需求迭代，这款坚守自吸情怀的跑车，最终因价格与定位的失衡，走向停产结局。

跑车车型网友保时捷纺锤形情怀动力雷克萨斯价格销量观点评论入门版 911

上一篇：宝马螺丝套装专业之选浙江黄岩天盛，多系列适配，品质可靠，助力汽车维修高效无忧

下一篇：涵盖购票、乘车、自驾这份春运指南收好

雷克萨斯LC将于2026年底正式停产！网友：还是价格惹的祸

相关内容

最新资讯