年销量同比增长84%，高管集体增持，北汽蓝谷“创业型新国企”底色尽显
近日，北汽蓝谷在资本市场动作频频，引发外界高度关注。1月26日，北汽蓝谷以7.56元/股的价格成功完成近60亿元定向增发，发行折价率大幅收窄至9.3折，其中易方达基金一家即认购22亿元，显示出主流机构对公司价值的认可。紧随其后，1月29日，以北汽集团董事长张建勇、北汽蓝谷董事长张国富为代表的22位管理层集体增持公司股份，累计金额1,103.10万元。平均增持成本8.29元/股，高于当日收盘价，以实际行动传递对未来发展的强烈信心。
深度绑定，彰显长期主义决心
高管增持，历来被视为观测企业内在信心与发展前景的重要风向标。北汽蓝谷此次增持，不仅规模可观，更以其覆盖层级之高、参与范围之广而显得非同寻常。从集团董事长到上市公司核心管理团队近乎全员的参与，这在中国汽车行业乃至整个A股市场都颇为少见。它超越了简单的市值管理范畴，标志着北汽蓝谷在公司治理与价值逻辑上的一次深层跃迁。
这意味着，管理层不再仅仅是职业经理人，而是通过股权纽带与公司价值增长休戚与共的“事业合伙人”。他们主动跳出传统模式的“舒适区”，以创业者的身份，将个人利益与公司长远发展紧密捆绑，真正践行风险共担、利益共享的现代企业治理理念。在当前行业淘汰赛加速、资本市场充满不确定性的背景下，这份集体增持无疑是为投资者注入了一剂“强心针”，用最具说服力的实际行动，表达了对公司战略路径、经营拐点以及长期投资价值的坚定看好。
变革赋能，铸就高速增长基底
管理层的信心，绝非无源之水。它深深植根于北汽蓝谷过去两年来一场深刻而系统的内部变革之中，而此次增持的参与者，正是这场变革的核心设计者与推动者。
自2024年以来，北汽蓝谷在张建勇董事长的擘画下，完成了关键的人事与组织重构。以张国富、刘观桥为代表的“70末”“80后”少壮派管理层走上前台，他们兼具体系内扎实功底与一线市场敏锐嗅觉，被赋予打破层级、贴近用户、以创业公司姿态重塑竞争力的明确使命。张国富董事长更将自己定位为“首席产品体验官”，通过新媒体平台直接倾听用户声音，将市场一线的真实反馈转化为决策依据。
变革的核心，是彻底转向“用户思维”。从极狐T1围绕年轻用户城市出行痛点进行精准开发，到享界S9T通过大规模用户共创反哺产品定义，北汽新能源的产品诞生逻辑已从“工程师导向”转变为“用户体验导向”。在营销层面，无论是享界品牌借助明星效应与用户玩梗实现破圈，还是极狐品牌采用脱口秀等年轻化沟通方式，都一改传统国企的严肃形象，塑造出亲切、有温度的“用户挚友”人设。组织上，成立独立的享界事业部、推行产品研发“大部屋”模式等举措，极大提升了跨部门协同效率与市场响应速度。
这一切系统性的“共创”努力，最终在市场上结出了丰硕果实，为管理层的信心提供了最坚实的业绩支撑。
业绩验证，双品牌战略开启新程
所有的战略转型与组织变革，最终需要市场的成绩单来验证。2025年，北汽新能源交出了一份令人瞩目的答卷：全年销量突破20万辆，同比增速高达84%，远超行业平均水平，成功迈入主流车企阵营。其中，极狐品牌连续多月销量突破2.5万辆，持续夯实规模基盘；享界品牌在豪华市场站稳脚跟，其S9系列稳居30万元以上新能源豪华轿车销量前列。自2025年10月起，公司更是连续三个月单月销量突破3万辆，增长势头强劲而稳健。
这份亮眼的销量成绩，是“极狐+享界”双品牌战略精准落地的直接体现，也是用户思维与科技创新双重驱动下的必然结果。特别是在科技层面，2025年12月极狐阿尔法S（L3版）率先获得工信部产品准入许可，标志着公司在高阶智能驾驶的商业化落地上占据了关键身位，为品牌注入了强大的科技竞争力。
站在年销20万辆的新起点，面向已然开启的“十五五”时期，北汽蓝谷管理层的集体增持，不仅是对过去一年跨越式发展的肯定，更是对未来持续增长的一份庄严承诺。它向市场表明，一个完成了“创业化”改造、治理机制更加完善、管理层与公司利益深度协同的北汽新能源，已经蓄积了足够的动能与韧性，准备好在高质量发展的道路上加速前行，为投资者、为用户、为中国汽车产业创造更大的价值。