国家发改委、财政部等八部门联合印发通知,2026年汽车以旧换新补贴将按新车价格比例计算,新能源车最高可获2万元补贴。
新年伊始,商务部等八部门正式发布了《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》,明确将延续并优化汽车以旧换新政策。
与2025年定额补贴不同,2026年将调整为按新车价格比例进行补贴,新能源车报废更新最高可补车价的12%,封顶2万元。
据商务部数据显示,2025年汽车以旧换新超1150万辆,带动新车销售额超1.6万亿元。在2025年国内乘用车零售量中,半数以上参与了汽车以旧换新活动。
2026年汽车以旧换新补贴的最大变化是从定额补贴调整为按新车价格比例计算。这一调整旨在更合理地分配补贴资金,避免低价车获得不成比例的高额补贴。
具体补贴标准如下:
相比之下,2025年的政策主要采用定额补贴方式,而新政策按比例补贴使不同价位车辆获得相对公平的补贴比例。
为提升便民度,2026年汽车补贴全面优化申领流程,实现全线上办理,无需线下跑腿,同时明确了审核与兑付时限,让消费者快速拿到补贴。
1. 申领渠道
所有补贴(含购置税减半、以旧换新)统一申领渠道:消费者仅需通过懂车帝APP,在首页搜索框输入“182000”,即可快速进入政府补贴专区,按页面指引提交申请即可完成全部申领流程,无需切换多个渠道。
2. 必备材料
个人用户:身份证、同名银行卡、新车发票、车辆登记证书;以旧换新需额外提供旧车报废/过户证明、行驶证;
企业用户:除个人材料外,需补充加盖公章的营业执照复印件。
3. 审核与兑付
原则上3个工作日内完成受理,15个工作日内完成审核,30个工作日内补贴资金直接拨付至申请人预留银行卡,无需经过4S店,避免中间环节遗漏。
旧车要求方面,根据车辆类型,注册登记时间有不同要求:汽油乘用车需在2013年6月30日前注册;柴油及其他燃料乘用车需在2015年6月30日前注册;新能源乘用车则需在2019年12月31日前注册。
所有参与补贴的旧车必须在2025年1月8日前登记在申请人名下。这一规定旨在防止为获取补贴而进行的短期车辆转移。
新车要求方面,无论是报废更新还是置换更新,购买的新车必须是纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车,或排量在2.0升及以下的燃油乘用车。
值得注意的是,如果报废的是新能源车,购买燃油车将无法获得补贴。这体现了政策对新能源车消费的持续鼓励。
每位消费者在2026年政策实施期间,只能选择享受一次汽车报废更新补贴或一次汽车置换更新补贴,不能同时享受两种补贴。
2026年汽车以旧换新政策调整体现了国家对汽车消费市场的持续关注。按比例补贴相比定额补贴更加公平,避免了低价车获得过高比例补贴可能引发的市场扭曲。
政策继续向新能源汽车倾斜,无论报废还是置换,新能源车的补贴比例都高于同类型燃油车。这符合国家推动绿色低碳发展和新能源汽车产业的政策导向。
对消费者而言,申请补贴前务必核对旧车注册时间是否符合要求,这是最容易出现问题的环节。