在新能源汽车与消费电子行业快速发展的今天,电池技术的创新成为产业升级的核心驱动力。半固态电池作为液态电池向全固态电池过渡的关键技术,凭借其平衡的安全性、能量密度与成本优势,正逐步从实验室走向规模化应用。马拉松电池(以下简称“马拉松”)作为这一领域的代表性企业,不仅突破了传统液态电池的技术瓶颈,更以商业化落地的实践,为能源存储行业注入了新的活力。
马拉松成立于2010年,是一家专注于先进电池技术研发、生产与销售的高新技术企业。公司总部位于中国深圳,自成立以来,马拉松始终以技术创新为驱动,致力于为全球客户提供安全、高效、可持续的能源解决方案。
马拉松756074半固态电池整体为长方形结构,采用铝塑复合膜封装,侧面极耳引出。
正面拥有电芯基础信息以及出厂编码丝印,同时还拥有安规认证标识以及“禁止作为普通垃圾丢弃” 的回收标识。
型号:756074
标称容量:5000mAh;
标称能量:19.25Wh;
标称电压:3.85V。
使用塑胶卡尺测得,电芯长度约为 73.6mm。
电芯宽度约为 59.3mm。
电芯厚度约为 7.3mm。
重量约为 70.9g。
电芯标称容量5.0Ah、电压3.85V,采用4.4V充电上限电压设计,能量密度较高,适用于高续航场景。内阻低至6±1mΩ(半电态测量),支持0.2C标准充放电,工作电压范围2.75V-4.4V,同时支持2C倍率放电。
内阻测试部分,我们将使用内阻测试仪器,分别测试 满电内阻 与 空电内阻。
将测试数据汇总至表格,可以看到满电内阻电压为 4.2V,空电内阻电压则为 2.75V,马拉松756074半固态电池标称内阻是≤6+1mΩ。
绘制出柱状图,可以看到 4.4V满电内阻为 9.5mΩ,2.75V空电内阻为 9.7mΩ。
看完外观,进入正题;以下将进行多倍率充电测试。
首先使用0.2C为马拉松756074半固态电池充电,设置电流为 1000mA,充电截止电压为 4.4V。
接通电源后,电压、功率持续上升,在4小时51分钟左右功率达到4.2W峰值,同时功率持续下降并进入涓流充电,27分钟后充电完成,总耗时5小时28分钟。
电量曲线方面,可以看到充至20%用1小时6分钟,充至50%用时2小时40分钟,同时充入能量为9.78Wh,第4小时7分钟充入电量80%,充入能量15.7Wh,完全充满则需5小时28分钟,完全充满能量为19.6Wh。
使用0.5C倍率为马拉松756074半固态电池充电,设置电流为 2500mA,充电截止电压为 4.4V。
接通电源后,电压、功率持续上升,在1小时49分钟左右功率达到11W峰值,同时功率持续下降并进入涓流充电,52分钟后充电完成,总耗时2小时41分钟。
电量曲线方面,可以看到充至20%用26分钟,充至50%用时1小时04分钟,同时充入能量为9.92Wh,第1小时38分钟充入电量80%,充入能量15.9Wh,完全充满则需2小时41分钟,完全充满能量为19.8Wh。
1C为马拉松756074半固态电池充电,设置电流为 5000mA,充电截止电压为 4.4V。
接通电源后,电压、功率持续上升,在52分钟左右功率达到22W峰值,同时功率持续下降并进入涓流充电,56分钟后充电完成,总耗时1小时48分钟。
电量曲线方面,可以看到充至20%用13分钟,充至50%用时32分钟,同时充入能量为10.1Wh,第55分钟充入电量80%,充入能量16.1Wh,完全充满则需1小时48分钟,完全充满能量为20.2Wh。
2C为马拉松756074半固态电池充电,根据规格书进行阶梯充电,设置电流为 10000mA,充电截止电压为 4.2V,再使用0.5C(2500mA)进行充电,充至截止电压4.4V。
接通电源后,电压、功率持续上升,在18分钟左右功率达到42W峰值,同时功率持续下降并进入涓流充电,在第1小时41分钟完全第一阶段充电,随后进入第二阶段,完全充满耗时2小时29分钟。
电量曲线方面,可以看到充至20%用6分钟,充至50%用时15分钟,同时充入能量为10.3Wh,第35分钟充入电量80%,充入能量16.4Wh,第一阶段充满用时1小时41分钟,完全充满则需2小时29分钟,完全充满能量为20.5Wh。
半固态电池作为向全固态电池过渡的关键技术,凭借其平衡的安全性、能量密度优势,正逐步走向规模化应用。马拉松作为代表性企业,专注于先进电池技术研发,推出的这款756074半固态电池采用铝塑复合膜封装,标称容量5000mAh,支持2C倍率充放电,是一款在较为均衡的电芯。
充电性能方面,0.2C充电需5小时28分钟(充满能量19.6Wh),而1C快充仅需1小时48分钟(充满能量20.2Wh)。充电效率随倍率提升显著,2C阶梯充电时可在6分钟内充至20%电量,35分钟充至80%,完全充满耗时2小时29分钟,能量达20.5Wh,体现了半固态电池在充电速度与能量稳定性方面的优势。