欧美国家的电影里，时常出现敞篷车，无论背景是海滨、草原、山区，还是繁华都市，都显得特别拉风，乐趣十足。毫无疑问，在所有车型当中，敞篷车最具个性。遗憾的是，我国在这方面相当落伍，可选范围很小，主要是奔驰、宝马、奥迪和迷你，本文就其中的宝马4系，做一番盘点，供您选车参考。

在许多发达国家，每逢新车上市，往往就会衍生出一大堆车型：两门、四门、掀背、敞篷、旅行。

车型丰富，是他们那边儿的一大特色。

买车的人，可以根据自己的需求，选择最为合适的车型。

在这当中，敞篷车恐怕是最漂亮的。不仅跑车有敞篷，轿车与越野车也都有敞篷，开着它出门，会有种令人愉悦的感觉。

与人家不同，咱这儿车的数量虽然逐年递增，可车型稳如老狗，多年不变，千篇一律。

这几年，汽车厂家搞宣传时，常用话术之一，是满足个性化需求。颇具讽刺意味的是，国内汽车普遍热衷于相互模仿，极少有厂家具备主动思维能力，因而车型始终保持单调，很难满足真正意义上的个性化需求。

有位消费者，打算买辆敞篷车，寻遍市场，价位合适的，只有4款。

第1款：奥迪A5，时尚动感型，指导价48.48万元，中型车，动力2.0T+7DCT，前驱，2门4座，百公里加速7.9秒，最高时速237公里，百公里油耗7.08升，车长4705毫米，轴距2766毫米，整备质量1725千克。

第2款：奔驰CLE260，指导价51.98万元，中型车，动力2.0T+9AT+48V轻混，后驱，2门4座，百公里加速7.9秒，最高时速236公里，百公里油耗6.6升，车长4850毫米，轴距2865毫米，整备质量1900千克。

第3款，宝马4系，430i运动曜夜套装，指导价52.69万元，中型车，动力2.0T+8AT，后驱，2门4座，百公里加速6.4秒，最高时速250公里，百公里油耗7.4升，车长4773毫米，轴距2851毫米，整备质量1763千克。

第4款，迷你，艺术家，指导价30.98万元，小型车，动力2.0T+7DCT，前驱，2门4座，百公里加速6.9秒，最高时速230公里，百公里油耗6.5升，车长3878毫米，轴距2495毫米，整备质量1423千克。

也就是说，这位消费者只能四选一，他最终选择的是宝马430。

接下来，让我们从外到内，仔细看看这辆车。

长宽高分别是4773×1852×1396毫米，轴距2851毫米，整备质量1763千克，最大设计质量2200千克，也就是说，该车载重437千克，高于我国一些电动车的375千克。

车头依然是宝马经典的双肾造型，但尺寸加大许多，几乎覆盖了整个车头中部。前照灯造型较为平淡，光源为LED，带有自动启闭功能。

车尾部分的型面，更富于变化，尾门边缘的造型，与黑色下护板，共同营造出较强的运动感。

车身颜色分为宝石青、矿石白、极速蓝、波尔蒂芒蓝、布鲁克林灰、约克角绿和火焰红，此外还有几种定制色：丹泉石蓝（9900元）、碧玺灰（9900元）、磨砂深灰（3.5万元）。

车棚由黑色复合材质构成，电动敞开与关闭，全自动，耗时20秒左右。

敞开时，尾门与后排座之间的盖板首先升起，车棚收入后备厢之后，盖板归位。

前后制动均为通风盘，19英寸车轮，轮胎具备亏气保用功能，前窄后宽，前胎225/40 R19，后胎255/35 R19，无备胎。

动力前置后驱，机仓盖靠双液压杆支撑，盖内无毡层覆盖。底盘方面，前悬架是双球节麦弗逊式，后悬架采用多连杆式。

动力为2.0T内燃机，最大功率180千瓦，最大扭矩400牛米，匹配8速自动变速器（8AT），百公里加速6.4秒，最高时速250公里，WLTC百公里油耗7.4升，油箱容积59升。

方向盘采用真皮包裹，带有换挡拨片，3点和9点位置的多功能按键是实体键。

仪表盘是一块12.3英寸的液晶屏，界面与内容，与这一代几乎所有宝马车相同。

中控屏是一块14.9英寸的液晶屏，与仪表盘联为一体，悬浮造型，外观很普通，缺乏设计感。车机配备高通骁龙8155P芯片，搭载宝马的iDrive系统，车联网、OTA升级、导航、路况显示、应用商店等，一应俱全。

中间平台前段，是个带有盖板的杯座和储物槽，中段是包括挡把在内的操作区，后段是中央扶手与中央储物盒。

挡把是个拨片，晶莹剔透，挺漂亮。旁边是一组按键，其中包括驾驶模式，另外，该车的驾驶辅助硬件包括前方感知摄像头（单目）、1个毫米波雷达、12个超声波雷达。挡把的左手，是中控屏的快捷键。

前排座椅呈运动造型，面料为仿皮材质，正副驾都是8向电动可调，带有腿托，正驾还有个位置记忆功能。

后排座也是双座，中间是扶手兼杯座。由于定位跑车，后排座可有可无，因而不具备令人满意的伸腿空间。

椅背可以整体放倒，与后备厢贯通。从下图可以看到，椅背的后面，与后备厢之间，有个宽大的富裕空间，它的作用是存放挡风板。

该车的挡风板是手动折叠，需要时拿出来，打开，安置在后排座上，看似很简单，但可以大幅降低这一区域的气流，让前排做到基本无风。不过，该车的挡风板并非原车自带，需另行购买。

后备厢容积385升。敞篷时，由于车棚也是收入后备厢，需要占据一部分空间，所以，载物能力不是很乐观。

宝马4系的敞篷车有2款，425与430，指导价分别是48.69万元和52.69万元，仅以配置而论，俩车的差异主要是车轮、驾驶辅助和音响，但最为主要的不同，是动力——430不仅马力大于425，由此带来的驾驭感，更胜一筹。

下面是430的主要配置内容

主动安全：车身稳定控制、胎压监测、车道保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动制动、疲劳提示、自动驻车、上坡辅助、前后雷达、后视镜加热+位置记忆+锁车自动折叠+倒车自动下翻+自动防炫目、360度全景影像、LED自动车灯、LED日行灯、车窗防夹手、方向盘上下+前后调节、自动雨刮。

被动安全：正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、救援呼叫、

便利配置：蓝牙钥匙、全车车窗一键升降、全车无匙进入、一键启动、驾驶模式（经济、标准、运动、自定义）、循迹倒车、辅助泊车入位、自适应巡航、真皮多功能方向盘+换挡拨片、12.3英寸液晶仪表、14.9英寸中控屏、车联网、OTA升级、导航、路况显示、哈曼卡顿12喇叭音响、手机映射（苹果）、语音控制（导航、电话、空调、多媒体）、蓝牙电话、USB/Type-C接口（前2）、仿皮运动座椅、前排座椅8向电动可调+腿托、正驾位置记忆、后排座整体折叠、前排中央扶手、11色氛围灯、双化妆镜+照明、自动+分区空调、后排出风口、PM2.5过滤、手机APP远程控制（包括远程启动）。

该车还有许多选装，内容是：内置行车记录仪1900元、后桥限滑差速器（1.32万元）、自适应远近光（1.47万元）、5G网络（2900元）、方向盘加热（2500元）、抬头显示（1.06万元）、手机无线充电（1900元）、真皮座椅 (1.19万元)、前排座椅加热（3600元）、前排座椅通风（7800元）、前排头颈暖风（5200元）

最后的总结：没有亲身体验，根本无法想象敞篷车的快感。

前几天，一位美国攀岩运动员攀爬台北101，有人议论，那座大楼每层都有固定的金属构件，爬上去并不难。

如果在室内训练场简单体验过攀岩，就会知道，爬上去相当难。即使攀岩高手，也很难如愿。

敞篷车看起来只是没有车顶。配备全景天窗的车，感受应该和敞篷车差不多吧？

我的回答是：完全不同。

因为，我亲身体验过。