2月1日,多家新能源车企的陆续企公布了2026年1月销量数据。从各车企公布的数据来看,多数新能源车品牌实现同比正增长,可环比大多下滑。
比亚迪依然是销量冠军,根据官方数据显示,1月比亚迪新能源车销量约210051辆,同比减少约30%。出口销量逆势增长,海外销售超10万台。
新势力车企中,鸿蒙智行交付57915辆,同比增长65.6%,其中问界品牌为40016辆。
小米汽车表现也很亮眼,1月交付超39000台,同比增长39%,销量主力是小米YU7。小米创办人、董事长兼CEO雷军宣布小米汽车2026年全年交付目标为55万辆。
此外,零跑、理想、广汽传祺、埃安&昊铂、东风奕派、小鹏、岚图等车企也公布了销量数据。
中国汽车流通协会发布的报告显示,1月上半月车市销量较2025年12月同期下降34.2%,较12月下半月下降66.4%,预计1月份乘用车终端销量为200万辆。
小事哥认为,1月销量环比下滑有两个主要原因。去年底车企大促,加上新能源购置税优惠结束,市场需求被提前释放,导致开年销量基数偏低。另外,部分地方的新能源补贴细则还没完全落地,消费者大多选择观望,不愿急于购车。
还有春节假期持续到月底,预计车企后续销量还会承压。不过3月后市场有望反弹,不少车企已经开始在产品发布和金融政策上布局,为下半年的销量发力。
看完1月的销量成绩单,你觉得哪家车企的表现最出乎预料?你更看好哪家车企后续的发展?
具体数据如下(数据来源各车企官方微博,排名部分先后):
比亚迪:销售210051辆,乘用车及皮卡海外销售100009辆,新能源汽车累计销售超1530万辆。
长城:销售90312 台,同比增长 11.59%,其中新能源车销售 18029 辆,海外销量占比超44%。
广汽丰田:销售63648辆,环比下跌7.51%,其中凯美瑞销量17426辆,同比增长17%,赛那销量9133辆,同比增长35%。
鸿蒙智行:交付57915辆,同比增长65.6%,环比下跌35.37%,其中问界品牌为40016辆;
小米:交付超39000台,同比增长+39%,环比下降22%,销量主力是小米YU7;
零跑:1月交付32059辆新车,同比增长27%,环比下跌46.94%。
理想:1月交付27668辆,同比下滑7.5%,环比下滑37.46%。
蔚来:1月交付27182台,同比增长96.1%。其中蔚来品牌交付20894台,乐道品牌交付3481台,firefly萤火虫品牌交付2807台,多品牌发力效果明显。
广汽传祺:销售26937辆,同比增长2.06%,环比增长25.07%,增长主要来自广汽传祺GS3、传祺M8、传祺GS8。
埃安&昊铂:交付23591辆,同比增长63.9%,环比下跌44%;AION i60贡献大部分销量,AION Y紧随其后。
小鹏:1月交付20011辆,同比下降34.07%,环比下跌46.65%,2025年小鹏全年交付42.9万辆。小鹏在1月推出了P7+、G6等增程版车型,预计后续销量能有所增长。
传统车企和合资品牌中,奇瑞、吉利、东风奕派等表现尚可。奇瑞1月销售200269辆,其中出口11.96万辆,同比增长48.1%,连续9个月出口超10万辆,稳居中国汽车出口第一。
吉利销售27.02万台,同比增长约1%,其中出口和极氪品牌的销量都实现了翻倍增长。东风奕派销量21269辆,同比暴涨145%,环比下跌26.36%,主要靠纳米01、eπ007、eπ008三款车贡献销量。
岚图:交付10515辆,同比增长31%,环比下跌34.19%,销量主力是岚图梦想家和岚图泰山。