新能源1月销量出炉：比亚迪同比下跌，鸿蒙卖5.8万辆，小米3.9万
2月1日，多家新能源车企的陆续企公布了2026年1月销量数据。从各车企公布的数据来看，多数新能源车品牌实现同比正增长，可环比大多下滑。
比亚迪依然是销量冠军，根据官方数据显示，1月比亚迪新能源车销量约210051辆，同比减少约30%。出口销量逆势增长，海外销售超10万台。
新势力车企中，鸿蒙智行交付57915辆，同比增长65.6％，其中问界品牌为40016辆。
小米汽车表现也很亮眼，1月交付超39000台，同比增长39%，销量主力是小米YU7。小米创办人、董事长兼CEO雷军宣布小米汽车2026年全年交付目标为55万辆。
此外，零跑、理想、广汽传祺、埃安&昊铂、东风奕派、小鹏、岚图等车企也公布了销量数据。
中国汽车流通协会发布的报告显示，1月上半月车市销量较2025年12月同期下降34.2%，较12月下半月下降66.4%，预计1月份乘用车终端销量为200万辆。
小事哥认为，1月销量环比下滑有两个主要原因。去年底车企大促，加上新能源购置税优惠结束，市场需求被提前释放，导致开年销量基数偏低。另外，部分地方的新能源补贴细则还没完全落地，消费者大多选择观望，不愿急于购车。
还有春节假期持续到月底，预计车企后续销量还会承压。不过3月后市场有望反弹，不少车企已经开始在产品发布和金融政策上布局，为下半年的销量发力。
看完1月的销量成绩单，你觉得哪家车企的表现最出乎预料？你更看好哪家车企后续的发展？
具体数据如下（数据来源各车企官方微博，排名部分先后）：
比亚迪：销售210051辆，乘用车及皮卡海外销售100009辆，新能源汽车累计销售超1530万辆。
长城：销售90312 台，同比增长 11.59%，其中新能源车销售 18029 辆，海外销量占比超44%。
广汽丰田：销售63648辆，环比下跌7.51%，其中凯美瑞销量17426辆，同比增长17%，赛那销量9133辆，同比增长35%。
鸿蒙智行：交付57915辆，同比增长65.6％，环比下跌35.37%，其中问界品牌为40016辆；
小米：交付超39000台，同比增长+39%，环比下降22%，销量主力是小米YU7；
零跑：1月交付32059辆新车，同比增长27％，环比下跌46.94%。
理想：1月交付27668辆，同比下滑7.5%，环比下滑37.46%。
蔚来：1月交付27182台，同比增长96.1%。其中蔚来品牌交付20894台，乐道品牌交付3481台，firefly萤火虫品牌交付2807台，多品牌发力效果明显。
广汽传祺：销售26937辆，同比增长2.06%，环比增长25.07%，增长主要来自广汽传祺GS3、传祺M8、传祺GS8。
埃安&昊铂：交付23591辆，同比增长63.9%，环比下跌44%；AION i60贡献大部分销量，AION Y紧随其后。
小鹏：1月交付20011辆，同比下降34.07%，环比下跌46.65%，2025年小鹏全年交付42.9万辆。小鹏在1月推出了P7+、G6等增程版车型，预计后续销量能有所增长。
传统车企和合资品牌中，奇瑞、吉利、东风奕派等表现尚可。奇瑞1月销售200269辆，其中出口11.96万辆，同比增长48.1%，连续9个月出口超10万辆，稳居中国汽车出口第一。
吉利销售27.02万台，同比增长约1%，其中出口和极氪品牌的销量都实现了翻倍增长。东风奕派销量21269辆，同比暴涨145%，环比下跌26.36%，主要靠纳米01、eπ007、eπ008三款车贡献销量。
岚图：交付10515辆，同比增长31%，环比下跌34.19%，销量主力是岚图梦想家和岚图泰山。