原创 这款中大型车12.58万起售！车长超5米配激光雷达，纯电/插混可选
导读：12-16万级B+级电混轿车市场，“高价换豪华”“入门减配”的现象长期存在，吉利银河星耀8的到来彻底打破这一格局。作为品牌深耕家用市场的旗舰车型，该车以12.58-16.58万的亲民售价，搭载雷神双混动系统，兼具行政级空间、东方美学设计与高阶智能配置，将百万级豪华体验下探至平民价位，成为家庭用户与商务通勤者的优选。无论是日常通勤的节能经济性，还是家庭出游的舒适实用性，它都实现了全场景覆盖，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，星耀8的前脸设计摒弃了传统燃油车的繁复线条，以“飞檐虎视”大灯为核心，通过细长的LED日行灯与镀铬装饰条勾勒出凌厉的视觉效果。大灯组采用分体式设计，主灯内部集成自适应远近光与延时关闭功能，配合可主动开闭的进气格栅，既满足了空气动力学需求，又强化了前脸的层次感。车头最引人注目的是“星耀式”进气格栅，其灵感源自宋代建筑中的飞檐意象，通过横向镀铬条与立体式星标LOGO的组合，营造出“虎视眈眈”的威严感。格栅两侧的导流槽设计可有效降低风阻系数，这一数据甚至超越了部分以空气动力学著称的豪华品牌车型。
再来看车身侧面部分，星耀8的车身尺寸达到5018mm×1918mm×1480mm，轴距2928mm，在同级别车型中处于领先地位。设计师通过“润玉流光”的型面处理，使车身侧面呈现出如玉石般温润的光影效果。隐藏式门把手与18英寸多辐式轮毂的组合，既降低了风阻，又强化了侧面的运动感。车侧最显著的特征是“溜背式”C柱设计，其线条从A柱延伸至C柱，形成流畅的弧形过渡，不仅提升了空气动力学性能，更赋予车辆轿跑般的视觉张力。B柱与C柱之间的三角窗设计，既保证了后排乘客的视野，又通过镀铬装饰条强化了车身的精致感。
再来看车尾部分，车尾设计简洁大气，核心亮点为贯穿式星芒尾灯，与车头日行灯形成前后呼应，夜间点亮后光带均匀连贯，辨识度极高。尾灯下方配备双边共四出排气装饰，虽为装饰件却强化了运动氛围，与溜背造型相得益彰。车尾底部的扩散器饰板优化了气流走向，进一步降低风阻，后备箱盖微微上翘形成小鸭尾，兼顾美观与气动性能。后备厢采用隐藏式开启设计，整体线条规整，既保证了405L的常规容积，又让车尾造型更具整体性。
进入车内，座舱以“豪华平权”为核心，全系标配15.4英寸悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表+25.6英寸AR-HUD三屏联动系统，导航信息与车辆状态可实时流转，内置Flyme Auto智能座舱系统，搭载高通骁龙8295芯片，操作流畅无卡顿，支持四区语音控制，彻底解放双手。空间表现方面，2928mm轴距带来充裕后排空间，身高180cm的成年人乘坐时腿部余量充足，可轻松实现“二郎腿自由”。后排VIP行政座椅配备536mm超长坐垫，100mm前后滑动及8点按摩功能，搭配加热、通风属性，舒适性堪比行政级轿车。
最后来看动力方面，星耀8搭载雷神EM-P超级电混系统，由1.5T涡轮增压发动机+永磁同步电机组成，系统综合功率280kW，峰值扭矩605N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出平稳，高速后半段动力激进。底盘采用前双球头麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，配合电子控制减震系统，可实现阻尼实时调节，车辆在高速过弯时侧倾控制出色，连续颠簸路面滤震能力强，兼顾舒适性与操控性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！