开暖气得开窗？春运取暖指南来啦！
春运行车科学取暖指南
春运已至，不少车主返乡为了取暖想了不少办法，但一些错误操作可能暗藏风险！提醒广大驾驶人出行取暖务必牢记安全。
01
停车取暖不开窗
车辆静止时，发动机怠速运转易产生一氧化碳，尾气中的一氧化碳极易通过空调系统或密封缝隙进入车内。在密闭空间内，长时间睡眠极易导致车内人员中毒，出现头晕、恶心、意识模糊等症状。
02
盲用非车载取暖器
车内切忌使用任何非车载或未经安全认证的取暖设备。诸如大功率“小太阳”、无安全保障的USB取暖垫等，其电路设计与功率往往与车载系统不匹配，在狭小密闭的车内空间内极易因短路、过热或线路过载而引发危险。
03
长时间内循环不换气
在密闭车内使用内循环仅30分钟，二氧化碳浓度便会快速飙升，这种缺氧环境易导致驾驶人大脑供氧不足，使其反应速度下降近30%，并产生明显的嗜睡感，严重影响其注意力和判断力。
04
暖风直吹前挡风玻璃
冬季汽车玻璃内外温差较大，暖风直吹前挡玻璃会导致表面雾气反复凝结，反而加重起雾影响视线，且长时间直吹会让玻璃受热不均，极端情况下可能导致玻璃开裂。
正确做法
1
绝对禁止在怠速密闭车内睡觉。如需在车内短暂休息，必须将车辆停放在绝对通风的室外空旷处，并确保车窗留缝不少于5厘米，且连续怠速时间切勿超过20分钟。
2
禁止使用明火或任何非车载大功率电器、燃料加热设备。如确需辅助加热，应选择低压USB接口、带有过载保护功能的正规品牌车载取暖设备（如座椅加热垫），并确保功率在电路安全范围内，且做到 “人离电断”。
3
采用“内外循环定时切换”法则。启动暖风初期，可使用内循环（约10—15分钟）快速提升车内温度。之后，必须每20—30分钟切换至外循环模式3—5分钟，或适当开窗通风，以确保车内空气新鲜，维持驾驶人头脑清醒。
4
行车时将出风口模式调整为 “吹脚+前挡风” 组合，避免热风集中直吹玻璃某一点造成玻璃破裂或开裂，且避免直吹面部，防止眼部干涩与注意力分散。
投稿单位：省高速集团漳州分公司、漳州高速执法支队
本期编辑：邱依霖
责任编辑：杨铭
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