100美元“吞下”10亿美金工厂？LG新能源全资控股NextStar，押注北美储能赛道
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（来源：储能世界）
战略转型：从动力电池转向储能领域
NextStar Energy原本是双方于2022年在加拿大安大略省成立的合资企业，旨在生产电动汽车（EV）电池。
随着全球电动汽车市场陷入“增长阵痛期”，LG新能源计划将该工厂转型为储能系统（ESS）电池的关键生产枢纽。
行业背景：车企收缩EV版图
受电动汽车需求停滞影响，福特、Stellantis等车企近期纷纷调整策略，放缓或取消了部分纯电车型的开发计划。
由于经营压力增大，Stellantis选择退出合资工厂的股权管理，以此降低在电池制造端的固定资产投入与运营风险。
生产现状：ESS产线已正式投产
NextStar Energy工厂已被视为“交钥匙”设施，其储能系统电池生产线已于2025年11月正式投入运行。
LG新能源首席执行官金东明表示，全资控股将使公司能更迅速地响应ESS市场需求，并巩固在北美电池供应链中的地位。
规模目标：2026年产能翻倍
LG新能源目前在北美拥有三个ESS生产基地，并计划在今年年底前将全球储能产能提升至60吉瓦时（GWh）。
预计到2026年，NextStar工厂的产量将增加一倍以上，产能利用率达到70%，从而显著降低单位生产成本。
财务红利：独享政府补贴与税抵
变为全资子公司后，LG新能源将能直接获得加拿大政府的投资补贴，以及类似于美国《通胀削减法案》（AMPC）的生产抵税优惠。
此举不仅提升了资金使用效率，也增强了公司在北美市场的财务稳健性与产品差异化竞争力。
合作延续：Stellantis供应协议不变
尽管股权结构发生了重大变化，LG新能源与Stellantis仍将维持长期的业务合作关系。
未来该工厂生产的电动汽车电池，将继续按原计划供应给Stellantis旗下的各品牌汽车使用。
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