最近,2025年车企复购率榜单出炉,比亚迪以30.55%的老车主复购率拿下第一,比不少老牌车企都高出一截。啥概念?差不多每10个比亚迪老车主换车,就有超过3个再次选择了比亚迪。这在汽车圈里,尤其是销量这么大的情况下,挺不容易的。
都说“规模大了,忠诚度就难保”,比亚迪倒是打破了这个惯性。为啥那么多车主开过一次,下次还选它?聊过的几位比亚迪车主,答案挺实在。
“省是真省,省心也是真省心。”一位从秦换到汉的老车主这么说。他算过账,用电比用油便宜太多,保养也没那么多幺蛾子。更关键的是,“车没啥毛病,开起来顺手,家里人坐着也舒服。”口碑这东西,就是靠一天天开出来的。
还有车主提到了“选择多”。以前觉得比亚迪可能就是实惠,现在不一样了,从十来万的家用车,到二三十万、性能科技感更强的,甚至到仰望那种百万级的,它都有。“想升级,不用往外看,自家品牌里就能找到更合适的。”这种从“够用”到“更好”的延续性,自然就把人留住了。
当然,光靠感情和选择多还不够。这些年比亚迪在技术上的“猛攻”,车主们也都看在眼里。刀片电池的安全名声打出去了,DM-i混动让续航焦虑成了过去式,还有越来越聪明的智驾……“能感觉到这品牌在往前跑,而且跑得挺快。”技术不断进步,老车主对品牌的信心和期待也就跟着涨。
所以,30.55%的复购率,不是天上掉下来的。是实打实的省钱省心,是越来越对胃口的产品矩阵,也是持续不断的技术惊喜,共同攒出了这份“回头客”的信任。在竞争白热化的今天,能牢牢抓住自己的老用户,或许就是比亚迪最稳的一块“压舱石”。