原创 又一9系诞生！续航2000km，极狐中大型MPV问道V9，剑指腾势D9
老铁们，老王我最近可没少被一位朋友“骚扰”。他开了多年轿车，现在家里添了二胎，再加上父母同住，每次全家出动都像一次小规模迁徙。他咬牙把预算提到了四十万，想换台能让全家都坐得舒坦的“真·七座车”。看了一圈，理想L9觉得像SUV，第三排差点意思；腾势D9满大街都是，又嫌不够个性；小鹏X9设计太前卫，家里老人欣赏不来。就在他纠结得快放弃时，极狐突然亮出了“问道V9”这张牌，他火急火燎地问我：“这新来的，能解我的‘家庭刚需’吗？”
你还别说，这台车来得正是时候。对于我朋友这种既要极致空间、又对续航和品质有要求的家庭，增程式MPV几乎是当前的最优解。而问道V9，一看就是有备而来。先说这体量，车长5米3，轴距直接干到3米2，尺寸上已经站在了第一梯队。
设计用的是极狐新的“ARC-FLOW”哲学，直瀑式大格栅配上游艇式的D柱，气场很足，但不像一些新势力那么张扬，是一种更偏稳重和秩序感的豪华，估计能讨好家庭里不同年龄成员的审美。
大家最关心的肯定是“里子”。它用的是一套1.5T增程系统，驱动完全交给电机。对于MPV来说，这其实是条“聪明”的路子：城市里用电，安静平顺成本低；跑长途用油，没有里程焦虑。这里必须重点说说它对付冬天的本事。
我朋友家在北边，冬天动不动零下十几度，纯电车的续航看着就心慌。但增程车没这个烦恼，发动机可以稳定发电并产生余热，给电池保温和给座舱供暖都不需要过度“压榨”电池电量。这意味着，在同样严寒的天气里，它的续航达成率和出行可靠性，比纯电MPV要踏实得多，带着一家老小出门心里不慌。
那么，它最关键的定价会是多少呢？目前普遍推测它会主攻30到50万这个区间。如果最终起售价能压在35万以内，那它的竞争力就非常清晰了。
在这个价位，它要用更大的尺寸和更从容的增程方案，去打理想L8/L9这类家庭SUV；要用极狐品牌一直以来不错的底盘用料（这次据说用了磁流变悬架和全铝前双叉臂）和相对新颖的设计，去分走一部分腾势D9的客户。它的核心优势，就是精准瞄准了“多人口家庭”这个细分市场，并提供了一套没有续航短板的“全家桶”解决方案。
所以，问道V9的前景，就在于能否把这套“大空间+无焦虑增程”的组合拳打好。这个市场现在高手林立，但需求也在快速增长。对于像我朋友这样，核心诉求就是让全家每个人都坐得舒服、去哪都踏实的用户来说，一台设计得体、技术稳妥、空间奢侈的增程MPV，吸引力是巨大的。它不一定需要最炫的屏幕或最激进的智驾，只要把“移动的家”这个本质工作做到极致，就有机会站稳脚跟。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！