【原标题】从围炉包饺子到寒地汽车测试——内蒙古呼伦贝尔勾勒跨国交往生动图景

文/本报记者于嘉 赵泽辉 王雪冰

在中国东北部的内蒙古呼伦贝尔，当俄罗斯女孩捏出人生第一个饺子，当载有电动汽车的中欧班列加速驶向欧洲，当瑞典“创客”驾车在零下30摄氏度的冰原上划出优美的车辙——这些看似无关的片段，正悄然拼凑出一幅跨越文化与国界的生动图景。这里，既有炊烟升腾的家的温暖，也有钢铁动脉搏动的时代节奏，更有“异乡人”把远方活成故乡的笃定。

2025年12月24日，满洲里车站海关关员对入境中欧班列开展监管工作。(马金瑞 摄)

俄罗斯青少年感受腊月烟火气

面皮在手心里皱成一团，馅料从指缝间挤出来。来自俄罗斯赤塔的瓦西娜·伊丽莎白盯着手里奇形怪状的饺子，有些不好意思地笑了。她的中国妹妹闫梦雨凑过来，手把手教她怎么捏花边，餐桌旁充满欢声笑语。

这是位于内蒙古呼伦贝尔西北部的满洲里市中俄青少年交流活动的一幕。中国农历新年前夕，9名俄罗斯青少年推开中国普通民众的家门，在这个春节前的腊月，感受日常的烟火气。

“很多食材和工具我都没见过，包饺子、做面条的过程太有意思了。”伊丽莎白笑着说，虽然学了8年汉语，但真正坐在中国家庭的餐桌前，她才发现文化差异远比想象中生动，“我们日常会用叉子，而这里用筷子，很有趣。”

桌上摆满一家人一起包的饺子，伊丽莎白眼里的陌生感渐渐消失，脸上全是真诚的笑容。闫梦雨的母亲李明看着这一幕感触颇深：“那一刻我突然觉得，语言和文化差异都不算什么，真诚的陪伴和善意的互动拉近了我们的距离。”

在满洲里市民张海英的家中，芭丽娜和阿娜斯塔西娅姐妹俩感受到的是另一种温暖。作为连续四届参加交流活动的志愿家庭，张海英一家早已把接待俄罗斯孩子当成重要的家庭约定：精心布置的专属房间、提前准备的适配食材、全家共同学习的俄罗斯礼仪，都藏着满满的诚意。

“我女儿特别照顾两个妹妹，每天教她们读‘新年快乐’等中文短语。”张海英笑着说，姐妹俩充满好奇，跟着中国的“家人”体验剪窗花、做家常菜，沉浸式感受中华优秀传统文化。

参与交流活动的王博带着俄罗斯孩子们逛超市、去农场采摘、订外卖等，他希望让俄罗斯孩子看到中国传统与现代交融的生活质感，以及中国家庭和睦、包容、友爱、感恩的真实氛围。

“家庭是社会的最小单元，希望这次活动能让每一名俄罗斯孩子都从游客变成中国家庭的一员。”满洲里青少年公益事业发展中心理事长曲佳春说，不同于景点参观、非遗展示的表层化交流，家庭寄宿让俄罗斯青少年走进菜市场、参与家庭聚会，在真实生活中全面感知中国。

为让体验更立体，交流活动还联动社区、企业等多元主体，既感受包饺子、剪窗花等传统习俗，也融入手机支付、智慧物流等现代元素。“我们想让孩子们看到一个传统与现代共生、发展与温度并存的中国。”曲佳春说。

“以前觉得中国很远，很陌生，在这里生活之后，觉得中国很热情、很亲近，我在这里也有了自己的家。”伊丽莎白说，回国后，她想和家人朋友们一起学习汉语，带着他们与中国的家人相聚。

“越来越多的中国家庭加入了这场民间外交活动中。”曲佳春说，青少年交流活动已举办四届，未来计划每年定期举办两三期，邀请更多共建“一带一路”国家的青少年参与。

“新三样”加速奔赴海外市场

清晨的满洲里铁路口岸，国门巍然矗立。悠长的汽笛划破边境的宁静，一列满载货物的中欧班列缓缓启动，驶向遥远的欧亚大陆。集装箱内，不是传统的服装玩具，而是电动汽车、锂电池等“新三样”产品，它们正沿着这条可靠的“钢铁动脉”，奔赴海外市场。

作为中欧班列东通道进出境重要口岸和中国向北开放重要枢纽，满洲里铁路口岸已成为诸多企业拓展国际市场的前沿阵地。据满洲里海关统计，2025年，经满洲里铁路口岸出口的“新三样”产品贸易值达3.2亿元，同比增长1.8倍，发展势头强劲。

然而，“新三样”产品货值高、时效要求严、国际物流链条长，对通关效率和物流稳定性有较高要求。

“服务新质生产力产品出口，是巩固外贸新动能、支持高水平对外开放的关键。”满洲里车站海关副关长米俊明说，“我们以智慧海关建设为抓手，目标就是让货物验放通关‘零延迟’。”

如何实现“零延迟”？海关的“智”与“新”是关键。聚焦这些高附加值产品，满洲里海关深入企业开展“一对一”指导，结合国际市场动态，帮助企业规避风险；同时大力推广“铁路快通”模式，企业可在启运地一次性完成申报，海关通过电子数据提前审核，班列抵达口岸后即可直接放行，大幅缩短物流周期。

“以前担心手续复杂、耗时久，现在通过‘预约通关’和‘集中查验’，货物流转速度明显快了。”当地一名外贸企业负责人表示，“海关还动态追踪物流轨迹，让我们和国外客户心里都有底。”

在满洲里铁路口岸通关现场，海关关员通过智能系统对班列进行精准监管。深化应用的“关铁企”合作机制，让海关、铁路与企业信息互联，实现对通关状态的实时共享与资源科学调度。

夜幕下，又一趟班列完成查验、即将出发。车身上反射着口岸璀璨的灯火，如同一条发光的丝带，延伸向远方。

立足国门一线，护航新质生产力。满洲里海关正持续优化监管与服务，助力更多高技术、高附加值的“中国制造”通过这条国际大通道走向世界，为高质量发展与高水平对外开放注入源源不断的动力。

瑞典“创客”葛思文开拓新赛道

在呼伦贝尔中部的牙克石市凤凰山一处冰封的湖面上，气温零下30摄氏度，蓝天下阳光格外耀眼。44岁的葛思文站在冰湖边缘，身旁两条温顺的大型犬安静地陪伴着。他指着脚下纵横交错的测试车道说：“这是我创业梦实现的地方。”

20年前，这位瑞典青年第一次踏入这片土地时，眼前只有森林和草原。如今，这里已成为亚洲顶尖的冬季汽车测试场之一。自2006年引入车企测试以来，牙克石市累计接待车企1500余家，测试车辆3万余台次，接待客户35万余人次；近年规模持续攀升，2025年吸引全球268家车企、超3500台次车辆参与，带动整个地区的“冷资源”变成“热经济”。

葛思文与牙克石的故事，始于一次跨国的产业迁徙。“当时我们在瑞典的客户发现，中国市场正在飞速增长。”身为埃特姆（呼伦贝尔）汽车测试场服务有限责任公司场地经理的葛思文回忆道，“他们不想再把中国车辆大老远送到瑞典测试了。”

于是，客户向他提出一个请求：能否在中国找一个类似他瑞典家乡、适宜冬季汽车测试的地方？

2006年，他跟着父亲找到了牙克石。“这里确实很像我的家乡。”葛思文说，“在政府支持下，我们决定留下来。”

“第一年我们只有两辆测试车，连个像样的车间都没有。”葛思文回忆创业初期的经历时说。如今，公司每年吸引数百辆测试车，有现代化车间、办公室、两个食堂，以及不断扩大的客户群体。

公司的业务模式也日益多元：一方面是面向未上市新车的研发测试；另一方面则是面向已上市车辆的冰雪驾驶体验。“很多品牌把车运到这里，邀请客户在冰雪上驾驶。这对很多从未见过雪的人来说，是独一无二的体验。”葛思文解释说，在冰雪赛道上漂移比在沥青赛道上更安全、更容易上手，“你可以开得慢一些，即使打转也不会撞坏车，因为周围都是雪。”

中国新能源汽车的爆发式增长，为他的事业注入强大动力。“中国汽车行业，尤其是最近5年到10年的发展，是‘爆发式’的。”葛思文说，他见证了中国品牌从“追随”到“并跑”，甚至在一些领域领跑的发展过程。“现在与我们合作的品牌中，中国品牌比外国品牌更多了。”

作为行业亲历者，葛思文的个人选择也颇具说服力：他选择驾驶中国品牌的旅行车。“我喜欢旅行车，后备箱大，能带着我的两条大狗上下班。”他说，“中国品牌现在做得很好——质量、设计、驾驶感受都很好，性价比也很高。”

汽车测试行业的繁荣带动地方经济发展。“冬天牙克石的酒店房间非常抢手。”葛思文说，“有些人不得不住在邻近城市，每天开车过来。”

对于行业未来，他坚信真实环境测试不可替代。“现在很多人谈论用模拟器和AI做测试，但你仍然需要在真实环境中实际测试。”他认为，随着中国汽车品牌不断走向全球，冰雪汽车测试需求将进一步增长。对气候和自然条件适宜的牙克石而言，发展前景将更加广阔。

面向未来，葛思文的规划清晰而坚定：继续发展壮大。“我们准备建设更多车间、办公室和测试空间。”他特别强调充电基础设施的重要性，“电动车技术迭代很快，我们必须时刻跟上最新标准”。

刊于《参考消息》2026年2月12日第8版

编辑 张嘉庆