原创 全新途观L系列来了，这一次外观，内饰，动力大升级
多年前如果想购买一款30万左右的进口SUV，其实大众途观是很多朋友非常喜欢的一款新车。
随着更新迭代，这款新车不仅国产了，而且价格部分也变得越来越实惠，现在甚至还推出了现款的途观L加长车型，还有7座，更适合国内用户。近期又有一款新车型迎来了申报，同样是途观系列车型，但是新车采用了全新外观，内饰以及动力系统设计。可能多年前大众集团也没有想到途观系列可以升级成这样，此次申报的新车叫做途观L Pro，一款新能源SUV。
这款途观L Pro采用的是1.5T插电式混动，这款1.5T的发动机我们都非常熟悉了，就是1.5TEVOS的发动机，动力系统不错，也有着不错的发电效率！新车搭载了22度的电池包，纯电续航里程达到了117km。这样的续航对于一款中型SUV而言，我认为偏低了一些，但好在这样的动力系统也比较符合不少用户的需求，能耗低，日常代步纯电驱动绰绰有余。
前脸部分发生了变化，采用的是新能源风格造型，有一种全密封前脸的设计感，采用了贯穿样式的光柱设计，也拥有运动包围造型，搭配上前保险杠部分内嵌的摄像头，新能源的风格凸显。
侧面依旧搭载了19英寸的大轮毂，悬浮式的车顶行李架，也拥有机械门把手设计，顶部还出现了全景大天窗，配置方面进行了升级。
至于尾部，采用了贯穿样式的尾灯设计，以及贯穿样式的镀铬饰条，尾部的层次感是非常鲜明的，而且保险杠也特别厚重。就整个外观设计而言，是比较符合国人审美的。
内饰设计同样也是新能源汽车特有的设计感，不仅拥有三款悬浮大屏设计，而且豪华车内氛围灯，旋钮样式的换挡机构，配置方面较为齐全。除此之外，更是搭载了镂空式的中央扶手，带打孔的皮座椅。总之，这款途观L Pro的舒适性配置不错，而且拥有三款大屏，这足以说明智能化同样不错。而智能驾驶辅助系统在这个价位的大众新车上同样也会是全系标配。
其实现在大众旗下大多数销售的新车依然是燃油车型为主，而之前的ID.系列在终端的影响力是越来越弱了，那么你觉得大众这种插电混动策略能够取得优势吗？我认为会有一部分用户买账的，因为很多合资品牌或者豪华品牌推出的插电式混动有着不错的销量，用户看重的是大众汽车的口碑以及品牌属性，再加上不错的价格，我认为用户是能够接受这类油电混动车型的。
但问题在于，你能否接受该新车的油改电？