哎,各位哥们儿,大家好啊!我是你们那个爱折腾车的北京哥们儿。
今天咱得聊个挺有意思的事儿。我之前不是答应过大家,要多盯着点儿丰田那边的动向吗?结果这两天我刷手机,好家伙,满屏都在传什么“全新一代汉兰达预告图发布了”,还说这回要搞纯电,还要弄六座。我当时心想,这丰田是转性了?步子迈这么大?
作为一个眼里揉不得沙子的人,我赶紧去翻了翻资料。结果怎么着?我发现这事儿啊,大概率是个“乌龙”。就是那种,大家伙儿看着个影儿就开始编故事。目前官方根本没说汉兰达要出纯电版。现在的汉兰达,就是咱们熟悉的那个第四代,代号XU70的,主打的还是那个2.5L的混动,也就是那个“双擎”。
说实话,我个人对汉兰达这车是又爱又恨。爱的是它真稳当,保值率高得离谱,空间也大。恨的是什么呢?就是那种“干吼不走”的感觉。虽然混动好点儿了,但你要真想追求点儿驾驶乐趣,想在红绿灯头一个冲出去,汉兰达真给不了你那种粘手、扎实的加速感。
咱们再说回这个“纯电汉兰达”的传闻。我估摸着啊,是大家把丰田那个bZ系列的大型SUV给搞混了。丰田现在搞纯电,都是那个bZ开头的,什么bZ4X、bZ3。我之前也试过bZ4X,说实话,底盘确实比燃油车扎实,转向也精准了不少,但那个内饰……哎,怎么说呢,有点像“毛坯房”稍微精装修了一下,塑料感还是有点重。
如果丰田真要把汉兰达给纯电化了,我个人觉得,他们明明可以做得更好。你像现在传的那个六座布局,这个我倒是挺支持的。我一直觉得七座SUV的第三排就是个摆设,进出还费劲。要是换成两个独立的小座儿,就像那种“小爪爪”一样护着你,第二排坐着肯定特别特别舒服。
然后,就是这个动力系统。要是真上纯电,那加速肯定没得说,不会再有那种发动机声嘶力竭但车速慢悠悠的感觉了。但我还是有点担心,丰田的纯电平台能不能保留汉兰达那种皮实耐用的感觉?毕竟买汉兰达的人,图的就是一个省心,不想天天研究充电桩在哪儿,对吧?
所以啊,大家伙儿先别急着掏钱包。这所谓的“预告图”,我看着更像是国外一些媒体自己画的渲染图。跟之前咱们评测过的那几款车一样,很多时候都是雷声大雨点小。
从我个人来说,我其实更期待汉兰达能出一个插混(PHEV)版本。就是那种既能薅点儿纯电的羊毛,又没有里程焦虑的。要是能把内饰做得再细腻点儿,别老是那种硬邦邦的皮质,用指甲敲一下都嫌手疼,那这车就真的无敌了。
总之呢,这事儿咱们还得再等等看。如果有确切消息,我肯定第一时间告诉大家。文章写作不易,还望大家多多支持,点赞评论收藏一下,感谢大家!咱们下期再见!