APEX AWARD中国高性能改装车评选-新能源新车榜
新能源新车榜
新能源时代，“堆料”似乎成为了一众车厂的核心技术。大电池、多电机、满配置的多重叠加下，使得大部分新能源车动辄2吨起步。而本次APEX AWARD中国高性能改装车评选新能源新车榜的上榜车型，均打破这一现状，以轻量化打造核心操控优势，更兼具原厂性能底子与十足改装可玩性，为国内高性能新能源改装市场，带来了多款极具潜力的优质选择。
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2026 APEX AWARD
中国高性能改装车评选
新能源车榜
零跑Lafa5 Ultra
写这个榜单时，这台车还只是空气。预计2026年第二季度发售。它是在Lafa 5 基础上发布的最顶级性能车型。其现有车型是单电机后驱，在赛道上能有相当亮眼的圈速，而且还能轻松飘移。而Lafa 5 Ultra可能是双电机四驱，0-100小于5秒，外观上原厂就给配上不错的“攻击性”外挂，诸如大进气格栅、大尾翼等。预估售价15万左右！
这是国内绝无仅有的电动小钢炮，大家可密切关注。
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特斯拉Model 3
它又上榜了，没错，它已经在二手榜排名第五，电动车唯一的存在。为啥这里还有它，因为特斯拉2026年推出了“七年超低利息”的新车金融方案，最低年利息800，跟白借钱差不多。如果你是“新车癖”，现在入手新Modle 3确实划算，也不用担心电池损耗和二手车上的暗病。
至于机械硬件方面，大差不差，区别不大。推荐原因可参考二手榜的内容。
但需要特别强调一点，特斯拉最“遥遥领先”的是车重及电耗，接近续航里程及加速能力的车型，车重比同级别国产品牌要轻，这对好操控升级而言是最直观易感受的。
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比亚迪海豹06 GT 240kW
该车在2025年广州车展首次亮相，但还未正式定价销售。虽然只是单电机设定，预估0-100不如四驱版本。但电机功率最大240kw（326匹），再结合1.88吨的车重（相信车重减少主要来自前轴负担），相信其操控性和好玩性会明显提升。好玩的本质首先来自重量轻！